Opiniones sobre neumáticos Goodride ZuperEco Z-107. Página 1 2547

Compré estos neumáticos para reemplazar a los Cordiant Sport 3 que habían fallecido. Estos últimos tenían protuberancias en el protector, con un desgaste residual de alrededor de 3 mm, y no aguantaban bien en carreteras mojadas.

Los neumáticos Goodride se instalaron en julio. El kilometraje en el momento de escribir esto es de aproximadamente 15-16 mil km. Me sorprendieron con un buen equilibrio, aproximadamente 35-40 gramos por rueda (llantas usadas con signos de reparación).

El nivel de ruido fue un poco alto durante las primeras 2.000 km, pero después de un tiempo, se calmaron y se volvieron lo suficientemente silenciosos (más silenciosos que los Cordiant). La ruidosidad depende de la temperatura exterior y de la calidad del pavimento. Cuanto más frío, más se escucha el ruido de las ruedas. No hay zumbido.

El desgaste después de la distancia recorrida es casi imperceptible.

En carreteras mojadas, aguantan bien si se conduce de acuerdo con las normas de tráfico. Sin embargo, si se conduce a más de 120 km/h en una carretera mojada con una llanta de 205/55/16, es posible que se produzca un aquaplaning. Pero eso es una cuestión de seguridad, no hay que correr en la lluvia.

Aguantan bien los baches y los obstáculos en la carretera. A 60 km/h, pasé sobre un bache de asfalto de un tamaño similar a una tapa de alcantarilla y 10 cm de profundidad. El resultado: no hubo daños.

En resumen, son neumáticos presupuestarios decentes. Para un uso diario, por un precio razonable, son excelentes.

Necesitaba una goma de repuesto de emergencia, y el plan de “hacer llegar” con la antigua goma falló. Al arrancar en un semáforo la goma delantera “se rompió” y apenas logré llegar al tienda. Con el dinero en efectivo que casualmente me llevaba, solo pude comprar esta goma. Lo cierto es que estoy satisfecho. En comparación con

Opción de presupuesto digna
No hay nada que objetar en cuanto al equilibrio, se porta bien en la carretera y se siente seguro en asfalto mojado. Un poco dura y no hay ruido en el interior.
Un buen valor por el dinero.

Compré esta modelo hace una semana en un Opel Astra H. No puedo decir nada negativo, ya que nunca había utilizado esta modelo anteriormente, sin embargo, durante esta semana he formado una impresión pequeña, y es la siguiente: en una carretera seca se comporta igual que las otras llantas, en acuaplaning en un pequeño chaparrón mantiene la carretera con bastante seguridad, incluso una conducta dura

Necesitaba un conjunto de neumáticos baratos de urgencia, y tuve que elegir entre un fabricante chino y nuestros propios productores. Después de leer las opiniones de otros, decidí ir con el chino. Estaba sorprendido y de buen modo por la falta de ruido y el comportamiento adecuado en la carretera. No puedo decir nada sobre su durabilidad, pero mis primeras impresiones solo son

Buena goma, con cargas moderadas no se nota la diferencia con Continental en general. Conduce sin problemas por los charcos, no se desvía. En superficies secas también está todo en orden, mantiene el camino y frena con normalidad. El ruido está dentro de los límites normales, anteriormente tenía Continental Premium Contact 6, ruidan igual. Y, en general, en el Focus no siento la diferencia.

Neumáticos de clase. Precio - calidad. Me gustó el comportamiento completamente predecible. El coche se maneja bien, es suave y silencioso en funcionamiento. No flota en los charcos. El equilibrio, la convergencia/divergencia es excelente.

Excelente neumático en el Octavia stage 1. Velocidad de 250 verificada varias veces, la maniobrabilidad es muy digna en comparación con la mayoría de las neumáticos japonesas del segmento medio, y más aún con las de China. Mucho más silencioso que el Bridgestone

Las llantas son completamente normales. Las instalé con un recorrido de 365000. Las rodé

200km como indica el manual. No hice un rebalanceo repetido. El equilibrio es bueno, en fundición antigua no más de 40, carga máxima. No son ruidosas. No hay ruidos aparte de los de fábrica. El consumo de combustible no es para mi coche (2,4 litros de gasolina con cambio manual), pero está dentro de los límites de fábrica. Hasta el sur, 1950km (de los cuales 300 por carretera regional con ciudades y pueblos) por la M4, el consumo medio fue de 9,5 litros, con una carga de 6 adultos de 80-90kg más equipaje y rueda de repuesto. El año pasado, con un Land Sail, salió 10 litros. Se maneja bien a velocidades de 140-160. Mantienen el camino, dentro de los límites razonables de manejo. El volante no golpea. Llegó un conjunto completamente digno. Las instalé en mayo del 23. Escribo esta reseña en noviembre, con un recorrido de 380000. El desgaste del eje delantero se debe a una suspensión defectuosa. El eje trasero está en orden. La relación calidad-precio me satisface. Las calificaciones son mi opinión personal. A todos los que les guste comparar con Yokohama, Continental, Michelin, etc., no he utilizado esos modelos. En nieve y hielo, es como una vaca en el hielo, en la región de Smolensk a mediados de octubre. En general, estoy satisfecho.

Compré estos neumáticos para mi VAZ 2114, tamaño 175*70*R13. Al principio, la goma "se movía", pero después de 50-100 km, todo se estabilizó. Los discos son de Magneto, ¡y tanto los neumáticos como los discos me han gustado! En las ruedas delanteras no hay cargas, y en las traseras, 10 y 15 gramos (lo comprobé dos veces en una máquina!). En la lluvia, desde el 28.04.23 hasta el 29.04.23, conduje por la carretera de Simferópol a una velocidad de 110 a 120 km/h entre las 02:00 y las 03:00 (elegí ese momento a propósito, ya que no había coches en la carretera). A velocidades de 80 a 90 km/h, el coche no se desvía de la huella con agua. A velocidades de 100 km/h, comienzas a sentir el efecto de acuaplaning en la huella, pero no te aconsejo conducir en la huella, ya que todos los neumáticos tienen límites. Estoy muy satisfecho con la compra.

Neumáticos - 13045 rublos (4 unidades)

Discos - 5160 rublos (4 unidades)