Opiniones sobre neumáticos General Tire Grabber AT3. Página 5 176
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Conducción dinámica, incluyendo 170-190 km/h en Moscú-San Petersburgo - vuelo normal.
Salida a off-road ligera - todo funcionó correctamente.- Vehículo:
- Land Rover Range Rover Sport
- Tamaño:
- 275/45 R20 110H XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Lo curioso es que las neumáticos no son tan ruidosos como esperaba. En la superficie seca conducen bien, el manejo y la frenada están en orden. En la tierra después de un fuerte aguacero se necesitan los neumáticos de invierno, entonces se despliegan al 100% y puedes conducir incluso en lugares donde el miedo hace que los ojos tiemblen. Por sup
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- Tamaño:
- 215/60 R17 96H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Recorrió aproximadamente 500 km, que incluían carretera, ciudad y orilla de un río después de crecidas. El neumático es excelente! En el río, mi "no traicionero" se comportó muy bien, igual que un LR Discovery. A pesar de un protector un poco agresivo, en la carretera no crea el menor incómodo en el manejo, y un absoluto silencio.
- Vehículo:
- Kia Sportage
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
En mayo de 2020, puse las llantas y, al principio, estoy satisfecho con las ruedas. En condiciones de invierno, prefiero neumáticos con cuchillas. Los cargamentos no se balancearon bien aproximadamente 90-40-90-60 gramos, pero eso es comprensible, ya que la goma es pesada. El ruido es insignificante, no me molesta. En general, es
- Vehículo:
- Nissan Pathfinder
- Tamaño:
- 255/60 R18 112H XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Мурманск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Me gustan las gomas. Hay un mejor agarre de asfalto en el lateral. Se ven bien y son un poco más anchas de tamaño. Se equilibran bien. Un poco más ruido en comparación con la Yokohama Z 15. La distancia de recorrido no es muy grande, no me meto en barro, navego bien en arena y grava.
- Vehículo:
- Suzuki Grand Vitara
- Tamaño:
- 235/60 R16 100H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Севастополь
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré con un kilometraje previsto, para uso todo terreno, para sustituir los neumáticos con neumáticos de pista, para no patinar en la carretera. En carretera seca, es muy manejable. No retiene la trazadora en absoluto, y en invierno con el mismo tamaño, nunca tuve que recurrir a los neumáticos de pista de repuesto. En
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 200
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Satisfecho con la cooperación con Mosautochina y los gerentes de la empresa. Rápido, de calidad, profesional. Buenas ruedas, ¡buenas ruedas!
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 200
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma se compró en primavera de este año. Como es mi primera goma de invierno, no hay con qué compararla. Compré porque salgo a menudo a pescar y a cazar setas. La goma de verano se ajusta perfectamente. No veo ningún sentido en conducir con ella en invierno, ya que tengo un conjunto de gomas con bandas. En un polígono con barro
- Vehículo:
- УАЗ Patriot
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
No existe marca de color para el montaje de llantas, es decir, hay que dedicar mucho tiempo a la optimización. Los autoadherentes en líquido llegan a un promedio de 40 gramos por lado, para neumáticos de relleno en discos no nuevos el resultado es excelente.
- Vehículo:
- Lada 4X4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Todo bien por ahora. En 80 kilómetros de acuaplanado no hay nada. Sobra un poco de contacto en el vacío. Antes venían Maxxis Trapper, que en la llovizna se desmoronaban. En la tierra, probablemente se manchará, pero en la tierra todos se manchan. Estoy satisfecho por ahora. La entrega en el almacén es muy larga. En general estoy
- Vehículo:
- Chevrolet Niva
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero