Opiniones sobre neumáticos General Tire Grabber AT3. Página 2 176

Antes de comprar no encontré reseñas sobre esta goma de neumático. Me fijé en la marca. Tamaño 215x60 R16. La goma es suave, no hay ruido, la estabilidad en carretera seca a 140 km es buena, pero en el barro se comporta como un tanque y sale de la pista. Según la marca es de uso todo terreno, vamos a ver cómo se comport

Compré porque muchos dejaron comentarios aquí (aunque unos pocos habían tenido el mismo problema que yo).

No están equilibradas. Fui tres veces a un concesionario para que equilibraran los neumáticos después de reemplazarlos (uno de ellos con desmontaje y montaje completo de los neumáticos). Cada vez encontraron un fuerte desequilibrio en todos los neumáticos (

Compré estas llantas de reemplazo para GOODYEAR DURATRACK, con las cuales recorrí 60000km en condiciones de todo el año. Busqué llantas similares para uso todo terreno para mi L200. En el momento de buscar las llantas, el Durretrac había aumentado su precio a un nivel cósmico y prácticamente se había eliminado de la venta. Descubrí casualmente sobre GENERAL TIRE

Me faltó tiempo para escribir este comentario porque estaba de baja por enfermedad, pero, como escribir es mi pasatiempo, decidí aprovechar el momento. Como muchos de ustedes, soy propietario de un vehículo que acaba de recibir un cambio de neumáticos. Mi caso particular es un Chevrolet Escalade EXT, con neumáticos (la marca no importa, es más el tipo de neumático) 285/60/

Una buena goma por su precio. No hablo de la nieve y el hielo porque es una goma de verano, pero en barro y en carretera, funciona muy bien (para un AT, cualquier goma universal será inferior a una especializada en ese caso). En las últimas tormentas moscovitas, zigzagueaba a 50-60 km/h sin akuaplaning, se manejaba bien a 130 km/h en condiciones

Me pasé de Yokohama g012 a esta. No hace ruido más que antes, mayor comodidad en todos los terrenos, tanto en tierra como en asfalto. Las laterales se aferran mejor al camino, un poco mayor consumo de combustible. En general estoy satisfecho. Es una excelente goma AT.

Una muy buena goma, y a este precio, no hace ruido, va bien por terrenos blandos, y si es necesario, he conducido por lugares inundados y he recorrido cinco yardas, decidí probarla en invierno, y según mi opinión, las cuerdas de goma son un poco peores, pero el arranque en la nieve es bueno (tren de arrastre permanente), y el frenado

Excelentes neumáticos. En asfalto y off-road se comportan excelente, en nieve y hielo no pude verificar aún, pero según la mención de "verano" espero sean de cinco, y de momento solo 1.

Tiempo de uso: 3 meses.
Lo que se puede decir después de este tiempo. Para neumáticos de verano: ruidoso.
Muy bien para conducir en grava. Sobre una base de barro húmedo el perfil del neumático se llena completamente. No se produce la limpieza de el perfil. En pocas palabras, neumático de calidad media.

Compré mi segunda Vitar, pero en una berlina. En la primera que tenía, una Yoko Zh 15, estaba una buena goma. Pero quería probar cómo sería un General en mi coche habitual. ¡Vaya! En primer lugar, se ve mucho mejor y parece que no es un 235, sino un 245. La silenciada es prácticamente igual, aunque el patrón sea diferente. La Yoko parece más de