Opiniones sobre neumáticos Federal Couragia M/T. Página 1 24
- Calificación
Me he estado llevando esta goma desde abril hasta noviembre, hasta que comienza a nevar. Es una goma muy buena para tierra, ya que en Jimena subo muy alto porque los federales están haciendo un buen trabajo. El desgaste es de alrededor del 40% después de dos temporadas de uso, pero esto se debe al peso bajo de mi vehículo (uno de los pocos beneficios son el kit de llaves y el
- Vehículo:
- Suzuki Jimny Sierra
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos Fedral para mi Niva-21218 Fora. Tamaño 205/80 R16. Los compré hace 3-4 años y son excelentes. Mi Niva es como un tanque, muy seguro. En los campos de barro, la Niva va sin problemas, incluso en el suelo blando de primavera (0,7 atm) y sin problemas en el polvo con hierba. Busco y voy
- Vehículo:
- ВАЗ 4X4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me encanta esta goma de repuesto M+S. Se desgasta bien. En la tierra arrastra excelente, en la nieve normal. En hielo y nieve batida frenas de forma mediocre, pero esta goma no está diseñada para el invierno. Es ruidosa, pero creo que las personas que la colocan tienen otras prioridades.
- Vehículo:
- Jeep Grand Cherokee 5,2L 1993-1999
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumaticos 235/85 R16 todos los tiempos LT están equipados en el automóvil GAZ-69 (predecesor del UAZ), superando en todos los indicadores a todos los neumáticos. Sólo a los FBE superan en barro. Aunque en nieve y hielo son mucho mejores que los propios neumáticos de carretera 6.50 R16.
- Vehículo:
- УАЗ Hunter
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Recorrido de la llanta: 60.000 km. Ciudad 80%. La llanta se ha desgastado un 50% en este tiempo. No se han producido pinchazos en este recorrido y 5 temporadas. Se utilizó solo en verano. Se estira bien. El ruido de fondo comienza a partir de los 60 km/h. La deformación es mala. El consumo de combustible es +1.5
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 95 Prado 3,4L 1996-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma en la arena y el polvo satisface a la llanta.
- Vehículo:
- УАЗ Hunter
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Una buena goma de barro a bajo costo, aunque hay que tener en cuenta que no es para carrera.
- Vehículo:
- SsangYong Korando 2,3L 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Precio-calidad.
- Vehículo:
- Mitsubishi L200 4WD 2,5TD 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena goma de llanta: barro, nieve, polvo. En hielo: absolutamente inadecuada.
- Vehículo:
- Hyundai Galloper 2,5TD 1997-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena (buenas) gomas.
- Vehículo:
- УАЗ Hunter
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero