Opiniones sobre neumáticos Белшина Artmotion All Seasons. Página 1 90

No es muy silenciosa, pero se desempeña bien en el agua, siente las juntas de dilatación, pero el protector permite conducir incluso hasta las primeras nevadas

Beelge x50 en equipamiento de fábrica

Todo está bien

He recorrido 6.000 km hasta ahora y todo está bien, agarran bien el camino, también el agua, no he tenido la oportunidad de probar en barro.
24.06.25 - complemento la goma sigue comportándose excelentemente, en la carretera no hace ruido, en la lluvia agarra bien el camino, el aquaplaning es bueno al entrar a velocidad en un charco, el coche no se comporta como un barco.
En barro conduce bastante bien por caminos de tierra en la lluvia, no he metido el coche en un pantano, ¡y no soy un aficionado a eso!

Una excelente llanta. Mantiene bien el coche. Silenciosa, suave. No es peor que las llantas importadas de alta gama. La recomiendo.

Me compré esta llanta para un remolque de dos ejes de MZSA para uso durante todo el año, y estoy satisfecho con la goma. La llanta es uniforme y no tiene defectos.

Los cambié en febrero, se han comportado muy bien, nieve mojada, lluvia, el resultado diría que es excelente.

Todo está bien con los neumáticos. Los he usado todo el invierno. Hemos tenido -20°C, nieve, hielo y lluvia. Como desgastaré los de verano hasta que se acaben, usaré estos durante todo el año.

El desgaste es mínimo, mantiene la carretera seca y mojada, hace un poco de ruido, pero después de Barguzin es el cielo y la tierra, a una velocidad de 130 es maniobrable, en invierno no la he probado, no sé

La llanta no es mala, un poco ruidosa, agarra el camino de manera excelente, me gusta mucho que no tenga que cambiarla para el invierno. En la nieve funciona muy bien, pude evaluarla esta temporada de invierno. A temperaturas de +5, se vuelve más dura, y los baches en el asfalto se sienten mucho más.

Conduzco desde septiembre. En seco es como una llanta normal. En la carretera ruge un poco, pero no demasiado. Me sorprendió agradablemente en condiciones de nieve. Sobre la nieve, tanto avanza como frena de manera predecible. No he tenido que conducir sobre hielo, pero una llanta sin crampones es mejor no exponerla a ese riesgo. Sobre hielo, cualquier llanta sin crampones puede hacer que te salgas de la carretera.