Opiniones sobre neumáticos Amtel Planet Т-301. Página 2 62
- Calificación
En principio, no es un mal neumático, el aquaplaning está realmente a un alto nivel, la conducción es excelente, hace un ruido en el asfalto "granuloso" y si está bien asfaltado, prácticamente es inauditiva.
- Vehículo:
- Audi 100(C4) 2,6L 1991-1994
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me parece una buena goma en cuanto a relación calidad-precio, la he conducido durante 4 temporadas (y un par de inviernos por falta de nieve) en 195/60 R14, el patrón de rodadura prácticamente no ha desgastado la goma y la he sustituido hace unos días por un nuevo conjunto debido al comienzo del lisiado, y en cuanto al ruido, el ruido está
- Vehículo:
- Daewoo Espero 2,0L 1997-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Colocó estas neumáticos después del yokohama ig30. No había mucha elección, llegué a buscar los dunlop, pero antes de mí se llevaron el último conjunto. Tuve que tomar este.
Se balanceó peor que el yoko en comparación, si en la japonesa había de 0 a 20, aquí estaba de 5 a 45. Después de salir de la tienda de montaje de ne
- Vehículo:
- Toyota Corolla 1,3L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En carretera resbaladiza, se comporta bien, en julio de 2010, en calor, a 80 km/h, tuvo que frenar bruscamente, el automóvil avanzaba como en grasa, por casualidad se logró evitar colisionar con el vehículo que estaba adelante. En asfalto seco, no frena bien.
- Vehículo:
- Chevrolet Aveo 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma perfecta!
Mantén la carretera de manera excelente. Se desplaza como si fuera un tren, sin transmitir vibraciones de la carretera en absoluto. Un sentimiento cuando conduzco a 140 km/h y, si cierro los ojos, puedo decir que estoy parado en un semáforo. Es relativamente suave, pero lo más importante es encontrar el presión adecuada, sin subirla
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Me satisface en lo que respecta a las gomas. Es excelente por carreteras secas. Es excelente por agua, incluso en charcos profundos no pierde tracción. No es ruidoso. De un giro la rueda me obliga a una dirección recta. Tiene un inconveniente: después de 4000 km ya tengo dos pinchazos, a pesar de que son nuevas. Cuando conducía con gomas de import
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente
he pasado un segundo temporada, el desgaste prácticamente cero, antes de esto se desgastó Falken, al mismo estilo de conducción. Me ha sorprendido agradablemente que no sea una marca conocida, pero el buen calidad.
Ventajas: baja precio, no un gran desgaste, no ruidosa, la relación calidad-precio mejor no encontrarlo
Desventajas: no he encontrado nada- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Buenas gomas, personalmente me gustan mucho, las compraría de nuevo.
- Vehículo:
- Skoda Octavia Tour
- Tamaño:
- 195/65 R15 91H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- San Petersburgo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelente
Cambie last season la Barum por la T-301 de Pirelli. Sustitución muy buena. La goma está completamente satisfecha. En efecto, no hay que meterse en líos, pero no es para eso.
Ventajas: Buenas prestaciones de tracción, no hace ruido, no es cara.
Desventajas: Aún no he detectado, pero este año puede que surja algún problema- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Me parece que no es mala goma. No hay casi ninguna pérdida de adherencia en agua. Sobre asfalto seca, se mantiene bien.
- Vehículo:
- Audi 100(44) 1,8L 1982-1990
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero