Opiniones sobre neumáticos Amtel Planet Evo. Página 1 65

En general estoy contento con las ruedas. He recorrido un total de 12.000 km. He conducido tanto por grava como por barro. Me gustan las características de las nuevas ruedas. Solo hay una cosa que me preocupa! La rueda trasera tiene una hinchazón (el eje delantero). Los neumáticos delanteros han recogido clavos (¡alguien no

Hice 5 temporadas con las buenas ruedas. Se estropeó hasta el indicador. Rueda relativa silenciosa, bastante suave, pero teme las irregularidades de la carretera, hay que ajustar continuamente. Uno de los mayores inconvenientes es un diabálisis salvaje de hasta 90 gramos por rueda. Me la compré con una buena oferta de descuento. Los puntos positivos son buena

Recorriste 5.000 km con las llantas. En una de ellas, a lo largo de la línea de carrera, aparecieron pequeños grietas a través de las cuales escapaba el aire. Aunque solo se trataba de una línea. En el taller de reparación de llantas me dijeron que la llanta era mala y se estaba desprendiendo. No está en condiciones de reparación. Aunque la compré por una publicidad que

Me encantó la sensación de la goma de neumático...por la ciudad.
Es suave, muy silenciosa y cómoda.
Por la carretera, el "vibrato" es de 120 a 130 km/h, no se descompone, probé con los neumáticos delanteros y traseros intercambiados, con el mismo resultado.
Sentí por primera vez el efecto de

Hice rodaje de 2 conjuntos de llantas, en el uso diario he realizado 4 viajes de Peter al mar Negro, y además he utilizado el auto todos los días para ir al trabajo en la ciudad y para llegar a la casa de campo. Ninguna observación negativa se refirió a la posibilidad de balanceo, la conducción del vehículo, ni a la ruidosidad. Era hora de cambiar el tercer conjunto, habría

No están bien calibradas. Tienen hundimientos en las paredes desde la fábrica. No son ruidosas. Son agarraderas (en autos con motor diésel y tracción a las cuatro ruedas) en comparación con NORDMAN SX. Resistentes al aquaplaning. Al momento de la revisión habían recorrido 30.000 km hasta una profundidad de 3 mm en la goma. Camb

Excelente goma por su rendimiento en la carretera: frenado, manejo en carreteras secas y mojadas, comodidad al conducir - muy suave y silenciosa, y, lo mejor, con laterales gruesos y de aspecto sólido. Pero hay un pero que resta todos los beneficios - DESPUÉS DEL PRIMER VERANO (aproximadamente 12.000 km) se produjo un fu

Por su precio - neumáticos normales.

Hace 7 meses compré dos neumáticos de repuesto, ya que los antiguos (no de alta velocidad) se habían desgastado con hendiduras en la banda de rodadura. Y directamente salí hacia Volgograd. Me puse a andar por carreteras secas y húmedas; para los neumáticos a ese precio, son sensaciones normales. La semana pasada compré otros dos

Recorrió un total de 12-15 mil kilómetros con los neumáticos... Y ahora no puedo hacerles el balance. Al final, resulta que en dos de ellos hay una depresión, de tal manera que el neumático se vuelve "cabezudo". En uno hay más, en otro hay menos... En la estación de cambio de neumáticos me dijeron que los neumáticos son malos. Ent