Opiniones sobre neumáticos Amtel NordMaster. Página 3 142

  • Amtel NordMaster
    Amtel NordMaster
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  • Количество отзывов на шины Amtel NordMaster: 142 шт.
  • Место в рейтинге: 1352
  • Место в рейтинге (шипованные): 190
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio

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  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.9

    Recorrió 20 000 km en ellos durante tres temporadas. Las pinas están casi intactas, el protector está ligeramente desgastado, no hay agujeros o hendiduras, aunque sí se quedó atrapado en algunas zanjas en invierno y primavera. Se mueven bien sobre la nieve y bastante bien sobre el hielo, no diré nada sobre la conducción porque ya no conozco el sentimiento

    Vehículo:
    VAZ Kalina (2119-2118)  1.5L  2006-2009
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
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    Valor por dinero
  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.4

    Las gomas decentes, he llevado 2 temporadas - todos los surcos siguen en su lugar. Son ruidosas. Frenan y aceleran bien en hielo, se llevan bien con el nieve. Me quedé atascado unas cuantas veces, pero en esos agujeros ni las cadenas habrían ayudado) Son significativamente más baratas que las otras, pero, ¡no son mucho peores!

    Vehículo:
    VAZ 2114  1.5L  2001-2008
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
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  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.2

    Me voy a un 2x5 durante 5 temporadas, al 2x4 en la 4ª temporada (en los traseros).
    Diré que después de la época de invierno, hago un promedio de 5.000 km. El estilo de conducción es intensivo, pero no agresivo.
    Ventajas:
    1. Buena desgaste - más del 80% de los aguj

    Vehículo:
    VAZ 2110  1.5L  1996-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
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  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.8

    Rompió la rueda una segunda hachapellera y no pude encontrarla en ninguna tienda. Tuve que cambiarla por dos ruedas Nørdmester. Las puse adelante. Compré unas de R16 por 2500 rublos por unidad. En cuanto a precio/calidad creo que es el mejor opción. Me agradó todo.

    Señalé las características.

    Vehículo:
    Mitsubishi Carisma  1,6L  1999-2003
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
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  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Ruido supera todos los valores de conducción.
    Al acelerar se siente como si estuvieras en un avión en ascenso.
    Ventajas: buena tracción, después de dos temporadas no hay rastros claros de desgaste.
    Desventajas: Incroyible ruido!!!

  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.9

    En general estoy muy satisfecho.
    Me propongo a instalar la tercera temporada. Buen agarre en la ciudad con asfalto, en campo abierto sobre nieve rodada. En bajadas no me falló. Después de 2 temporadas el desgaste no es grande. Entre las desventajas - muy ruidosa.
    Ventajas: Buen agarre, bajo desgaste
    Desventajas: Ruid

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
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  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    2.3

    Una goma horrible en asfalto húmedo y en seco también

    No frenó en absoluto en asfalto húmedo!!!!! Me metí en un golpe con ella en una situación inofensiva... En asfalto húmedo a 60 km/h y 1 grado más, el trayecto de frenado fue de 43m!!!!!!!!!! Y eso con frenos en buen estado. Me metí en un golpe

    Manejo en carretera seca
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  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.4

    Los neumáticos normales a ese precio!
    Estoy usando el segundo año, el desgaste no es visible, pero conducir a alta velocidad es muy aterrador. En general, es una buena goma.
    Ventajas: El precio, la conducción por carreteras nevadas.
    Desventajas: El ruido, la conducción en un asfalto mojado.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
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    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Suavemente, bien tracción en nieve, normal la presión en neumáticos, pero ruidoso y los dientes de hielo se desgastan en una semana o dos.
    No son adecuados para manejo agresivo. Para conducción tranquila, una buena goma a un precio razonable...
    Ventajas: Buen balance, suave tracción y mantiene bien la carretera en nieve

  • sobre la llanta Amtel NordMaster

    Calificación
    3.5

    La goma normal tiene un buen precio

    La goma mantiene bien la carretera en la nieve, en la lluvia de nieve y en la hielo. En la asfalto seco es muy ruidosa, porque es una goma con espinas. Se siente como si no fuera tu coche, sino un avión de motor que acelera. En la lluvia asfalto o en un bache

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
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