Opiniones sobre neumáticos Amtel NordMaster. Página 3 142
Есть что рассказать о шине Amtel NordMaster?
Написать отзыв- Calificación
Recorrió 20 000 km en ellos durante tres temporadas. Las pinas están casi intactas, el protector está ligeramente desgastado, no hay agujeros o hendiduras, aunque sí se quedó atrapado en algunas zanjas en invierno y primavera. Se mueven bien sobre la nieve y bastante bien sobre el hielo, no diré nada sobre la conducción porque ya no conozco el sentimiento
- Vehículo:
- VAZ Kalina (2119-2118) 1.5L 2006-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las gomas decentes, he llevado 2 temporadas - todos los surcos siguen en su lugar. Son ruidosas. Frenan y aceleran bien en hielo, se llevan bien con el nieve. Me quedé atascado unas cuantas veces, pero en esos agujeros ni las cadenas habrían ayudado) Son significativamente más baratas que las otras, pero, ¡no son mucho peores!
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me voy a un 2x5 durante 5 temporadas, al 2x4 en la 4ª temporada (en los traseros).
Diré que después de la época de invierno, hago un promedio de 5.000 km. El estilo de conducción es intensivo, pero no agresivo.
Ventajas:
1. Buena desgaste - más del 80% de los aguj- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Rompió la rueda una segunda hachapellera y no pude encontrarla en ninguna tienda. Tuve que cambiarla por dos ruedas Nørdmester. Las puse adelante. Compré unas de R16 por 2500 rublos por unidad. En cuanto a precio/calidad creo que es el mejor opción. Me agradó todo.
Señalé las características.
- Vehículo:
- Mitsubishi Carisma 1,6L 1999-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Ruido supera todos los valores de conducción.
Al acelerar se siente como si estuvieras en un avión en ascenso.
Ventajas: buena tracción, después de dos temporadas no hay rastros claros de desgaste.
Desventajas: Incroyible ruido!!!- Calificación
En general estoy muy satisfecho.
Me propongo a instalar la tercera temporada. Buen agarre en la ciudad con asfalto, en campo abierto sobre nieve rodada. En bajadas no me falló. Después de 2 temporadas el desgaste no es grande. Entre las desventajas - muy ruidosa.
Ventajas: Buen agarre, bajo desgaste
Desventajas: Ruid- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una goma horrible en asfalto húmedo y en seco también
No frenó en absoluto en asfalto húmedo!!!!! Me metí en un golpe con ella en una situación inofensiva... En asfalto húmedo a 60 km/h y 1 grado más, el trayecto de frenado fue de 43m!!!!!!!!!! Y eso con frenos en buen estado. Me metí en un golpe
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Los neumáticos normales a ese precio!
Estoy usando el segundo año, el desgaste no es visible, pero conducir a alta velocidad es muy aterrador. En general, es una buena goma.
Ventajas: El precio, la conducción por carreteras nevadas.
Desventajas: El ruido, la conducción en un asfalto mojado.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Suavemente, bien tracción en nieve, normal la presión en neumáticos, pero ruidoso y los dientes de hielo se desgastan en una semana o dos.
No son adecuados para manejo agresivo. Para conducción tranquila, una buena goma a un precio razonable...
Ventajas: Buen balance, suave tracción y mantiene bien la carretera en nieve- Calificación
La goma normal tiene un buen precio
La goma mantiene bien la carretera en la nieve, en la lluvia de nieve y en la hielo. En la asfalto seco es muy ruidosa, porque es una goma con espinas. Se siente como si no fuera tu coche, sino un avión de motor que acelera. En la lluvia asfalto o en un bache
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio