Opiniones sobre neumáticos Amtel NordMaster ST. Página 1 40
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Ahora escribo.
Obtuve mi licencia en 1987 y desde entonces ha habido mucho trabajo y mucho goma... así que tengo experiencia. Bueno, aquí va mi historia.
Hoy salió la nieve, monté estas gomas... ¡vino con el coche (lo compré para mi esposa)!, nunca había conducido con gomas de este tipo antes. Llevé a mis hijos al Museo escolar.
- Vehículo:
- Hyundai Getz 1,6L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos de invierno por primera vez. Mi estilo de conducción es tranquilo. En realidad, solo necesitaba los neumáticos para salir de mi casa hasta la colina nevada en los días de invierno y llegar al trabajo en 7 minutos. Y ocasionalmente, para ir de compras, una vez a la semana. La velocidad es baja, ya que vivo en el centro de la ciudad y no hay necesidad de
- Vehículo:
- Toyota Camry 2,2L 1999-2001
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
No miren que sean todas 5 estrellas, no soy representante de ventas. Lo que yo quería obtener de esta goma, lo obtuve. Y especialmente no lo comparo con el anterior. Hasta entonces tenía una Pirelli universal, pero con otro coche. Después de tres años se había gastado, lo había llevado 28.000 km., así que quiero cambiarla, pero por una igual. Sí, llegaron momentos en los
- Vehículo:
- Nissan Tiida 1,5L 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Necesitaba una goma más asequible, así que compré esta otra en 1950 rublos hace algunos años, sin neumáticos de invierno. Tenía una vida útil de unas 20.000 kilómetros, y con mi manera de conducir tranquila aún podía circular con ella. Pero incluso con una conducción tranquila, el asfalto con hielo es peligroso, y aún más si el co
- Vehículo:
- Nissan Maxima QX 2,0L 1999-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las neumáticos de buena calidad por un precio tan bajo!
Me alegró mucho la conducción por el hielo, no muy profundo ni blando, y, especialmente, la conducción por la nieve. En comparación con los Matador MP57 estos neumáticos no se comportan mal al conducir, y el frenado en un terreno tan complicado es muy fácil de predecir. A principios de invierno,
- Vehículo:
- Audi 80 1,9D 1986-1991
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos por este precio para nuestras carreteras!
Compré estos neumáticos consciente de que son baratos, ya que tengo que conducir en carreteras muy malas y no quiero gastar mucho dinero en neumáticos más caros. Los compré sin llantas de invierno, ya que creo que no son necesarias en nuestra región (Ucrania, Zaporiyia). Durante el
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
¡Totalmente decepcionante!!!!!
Si quieres comprar esta goma, mejor que arrojes el dinero, grites por ello y olvídate. He cambiado la goma de invierno a la Amtel y no hay una diferencia prácticamente ninguna!!! El coche es como una vaca sobre el hielo! En la lenguaje de la matemática - la maniobrabilidad tiende a cero. Y sobre el r
- Calificación
Dos años atrás compré un conjunto de neumáticos MÁGICOS y a medida que empezó a hacer frío, los problemas comenzaron de inmediato. Al intentar alinear el equilibrio, resultó ser muy difícil y en las dos ruedas con presión de 2 atmósferas, aparecieron grietas laterales. Así que a aquel que decidió comprárselos, le sugiero que se dé
- Vehículo:
- Opel Meriva
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré el amtel porque me retrasé y no pude comprar lo que quería, en general, conducí con ella unos 2 años aproximadamente 10.000 km, los neumáticos con cadenas están en buen estado, el volante no vibra, en el balancín me dijeron que todo está en orden.
Ahora sobre la calidad de conducción.
En la nieve gana bien, en el h- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me los llevé con el coche tras un solo año. No habían dejado nada que decir, los neo-bromes estaban en su lugar y el protector casi nuevo. Al conducir, eran ruidosos, pero me sostenían el coche bien. PERO - después de 5,000 km, comenzaron a golpear el volante.
Los saqué y los puse a girar en el equilibrio. El resultado me
- Vehículo:
- Skoda Octavia Tour 1,4L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero