Opiniones sobre neumáticos Altenzo Sports Tempest V 17
- Calificación
Compré neumáticos de una marca china por primera vez, diría que me arriesgué, muchos amigos me decían que en general eran buenos. Me dijeron que la producción cada año es mejor. Así que compré los 245/45 R18. En internet no encontré muchos comentarios:
1. La calidad es buena, la comparé con neumáticos nuevos, más caros, y los laterales son bastante dur
- Vehículo:
- BMW 5 Series
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He recorrido poco hasta ahora, pero las primeras impresiones son muy positivas.
Por qué elegí exactamente esta goma:
1-precio
2-índice de velocidad
3-diseño del patrón de la banda de rodadura (por su apariencia externa. No por su belleza, sino por consideraciones de que debe estar bien en la carretera), no me equivoqué.
Dado que vivo en el campo y, por lo tanto, me muevo mucho a altas velocidades, los adelantamientos y cambios de carril se realizan sin miedo y con confianza. 160-180 se mantienen con claridad, no es necesario hacer ajustes. (No he ido más rápido)
•En hielo se deslizan) (esto ya era obvio)
•En la nieve profunda ?? todavía no me he metido. Pero con la nieve que cayó, fue fácil y sin estrés.
•El confort acústico es excelente.
•En malas carreteras son muy cómodas.
•La eficiencia en el consumo de combustible es media. (antes de esta goma tenía «Landsail Winter Lander» y era realmente eficiente, pero a velocidades superiores a 160 requería más atención)
En general, estoy satisfecho con la goma.
P.D. Tengo 21 años de experiencia al volante, he probado una gran cantidad de marcas famosas en «Lada» y «Kama» también he tenido que conducir.
China me hace muy feliz.
Para un uso diario y normal, lo recomiendo sin duda.- Vehículo:
- Jaguar XF
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Una política de precios excelente para este tipo de neumáticos, que no se queda atrás de los marcas de prestigio. El recorrido de los neumáticos es corto, pero no tengo nada malo que decir, todo está en orden, se equilibran excelente. La recomiendo para la compra sin dudas.
- Vehículo:
- Mazda 3
- Tamaño:
- 205/50 R17 93H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Vorónezh
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Elegí esta goma después de leer los comentarios aquí y en Yandex. Me llamaron la atención los comentarios sobre su estabilidad en el hielo y el hecho de que la goma es silenciosa y suave.
El precio resultó ser como el de un conjunto de goma europea de buena calidad de segunda mano, pero no hay nada que hacer, ahora los precios son así.
Las primeras decepciones comenzaron en el taller de llantas. En mis nuevos discos, en los que había 10-15 gramos de pesas en la goma de verano china de segunda mano que tenía anteriormente, me pusieron de 90 a 110 gramos en cada llanta de la nueva goma!!! Por cierto, mis amigos me habían advertido sobre este factor antes de la compra, pero mi tontería y obstinación me llevaron a esto :(
Pero si solo fuera ese el problema. En los primeros días de rodaje, cuando todavía hacía calor y no había nieve, empecé a notar que la goma comenzó a deslizarse con más frecuencia al acelerar. Calmándome con la idea de que la goma era más suave y que por eso aparecía el deslizamiento, seguí conduciendo hasta que llegó la primera nieve y el hielo, disfrutando de la suavidad del recorrido y del bajo nivel de ruido que provenía de las llantas, diría incluso que la goma de verano era más ruidosa. Pero cuando llegó la primera nevada y el hielo, me di cuenta de que la tracción no era nada buena. Anteriormente había tenido Viatti Brina nueva, con la que subía cualquier cuesta sin problemas ni deslizamientos.
Ahora, a veces me da miedo entrar en algunas curvas incluso en tiempo positivo en pavimento húmedo.
La verdad es que tuve suerte este año con el invierno en Moscú, ya que la mitad de la temporada no hay hielo ni nieve.
Esta goma es muy silenciosa y cómoda para el invierno europeo y para conducir con tranquilidad en la ciudad y en los atascos.
Voy a venderla, la tranquilidad en la carretera resbalosa es invaluable. No ahorréis en gomas y en llantas tampoco :D
- Vehículo:
- Volkswagen Golf VII
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He conducido con esta goma durante 4 años, 1 temporada como se debe, solo en invierno, y luego 3 años sin quitarla). Naturalmente, la maniobrabilidad en verano no es la mejor, después de todo, es una goma de invierno suave, en invierno no hubo problemas en general, solo hay que recordar que estás en una goma de tracción, no en una con pinchos.
Por su precio, es una excelente opción, ahora, desafortunadamente, no hay precios como esos.
- Vehículo:
- Opel Astra J GTC
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Caucho para un invierno "cálido". Por lo tanto, comenzaré con lo que no le gusta:
Nieve compactada, hielo - especialmente mal maneja las curvas, se desliza fácilmente y a baja velocidad.
Nieve suelta sobre nieve compactada - aquí también previene mal el deslizamiento, aunque todo es predecible y controlable.
Temperaturas por encima de +10 - el coche comienza a flotar incluso con los movimientos más pequeños.
Y ahora para lo que este caucho es mejor:
Lluvia - elimina perfectamente el agua de debajo de sí mismo y incluso a alta velocidad, pasar por charcos no se convierte en un golpe en el volante.
Papilla de nieve - también como el agua, la elimina de debajo de sí mismo y continúa agarrándose al asfalto (probado a una velocidad de 110-120 km/h).
Nieve suelta o fresca sobre asfalto (especialmente caminos de nieve entre carriles) - mostraron un control excelente al cambiar de carril en la autopista incluso a una velocidad de 130 km/h.
En asfalto seco - conduce, dentro de los límites del deseo de mantener el caucho de invierno, excelente.
Sonido - no es ruidoso, en comparación con los neumáticos de verano de 18" y la Yokohama de fábrica.
Conclusión: El caucho es principalmente para la ciudad y la carretera recta y para un invierno "cálido" es una excelente opción SI! Si cuando llega el calor, cambias de neumáticos inmediatamente, si cuando hay hielo inesperado, puedes conducir como "abuelas-abuelas", si al pasar por un tramo cubierto de nieve en una curva, reduces la velocidad, si las carreteras se limpian o se tratan con productos químicos inmediatamente después de la nevada, en lugar de compactar la nieve hasta que se convierta en una pista de patinaje.
P.D. No conduje a temperaturas por debajo de -10, pero a pesar de este frío, el caucho seguía siendo suave.- Vehículo:
- Subaru Levorg
- Tamaño:
- 215/50 R17 91H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Podolsk
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Una goma decente por su precio
- Vehículo:
- Lexus IS
- Tamaño:
- 205/50 R17 93H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Тюмень
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelente neumático, no inferior a las marcas famosas, lo recomiendo.
- Vehículo:
- BMW X3
- Tamaño:
- 255/55 R18 109V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Nizhni Nóvgorod
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos, suaves, silenciosos, se comportan de manera excelente tanto en carreteras heladas como nevadas
- Vehículo:
- Lada Vesta SW Cross
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
La llanta es buena en 4++
- Vehículo:
- BMW X1 (E84)
- Tamaño:
- 225/55 R17 101H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Altenzo Sports Tempest V отзывы и тесты
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