Opiniones sobre neumáticos Achilles Desert Hawk XMT 31

No he visto ningún defecto en los 2500 km recorridos. La goma es suave, la tracción es excelente y en barro, gira igualmente de forma destacada. Se desgasta bien. Es demasiado pronto para hablar de desgaste, porque el recorrido es demasiado corto y no se ve nada. Sin duda, es una excelente opción en el segmento de presupuesto. No he probado en nieve y

Neumático de alta goma, ideal para carreteras accidentadas, bosques y terrenos pantanosos, me encantan sus posibilidades, lo recomiendo!!

Compré estas llantas para mi UAZ Patriota en lugar de las Bontyre Stalker MT. En el terreno, las llantas se comportan muy bien, no me han fallado nunca, pero no me han catapultado hasta el techo del coche. Las Bontyre son un poco más silenciosas en la carretera asfaltada. En cuanto a la estabilidad en curva, son un poco peores, son sensibles a

Compré neumáticos por primera vez, para probar, y he estado conduciendo durante los primeros 6 meses. No he tenido ningún problema, solo les he hecho un ajuste de ecuación y les he eliminado el máximo de peso posible. En la revisión en un taller de neumáticos, me dijeron que el peso era menor que en algunos vehículos ligeros. Había una sola queja, un ligero desequilib

Resumen:

1. Balance: 40 gramos en un solo puntal, 3 grados de inclinación desde 195-220 km/h, ya he experimentado algo así antes.

2. Silencio hasta 15 km/h, luego se aprecia el frenado, pero después todo funciona bien (+/- como una suela barata).

3. Aspecto: tiene un aspecto atractivo, las suelas de rebote laterales parecen más peque

La goma es buena, relación calidad-precio. Claro, hay algunos inconvenientes, como el equilibrio (para compensar en cero a veces tuve que llegar a los 100 gramos), y por supuesto no se puede comparar en hielo con una buena goma de nieve. Si consideramos que quien conduce principalmente por las carreteras no se preocupa por esta goma, para alguien que maneja en terrenos

¡Excelente goma, muy suave, muy bien por asfalto, ¡muy bien por barro! No peor que el kevlar, nieve y hielo todavía no lo he probado! El precio es ¡super!

Avanza con confianza por tierra de arcilla, pero no avanza en absoluto por un suelo húmedo de hierba hasta que no has bajado la presión a 0,5 atmósferas. La goma es bastante delicada, una vez le hizo un corte un tallo de árbol (gracias a la suerte, es reparable). Se hunde de inmediato en el agua con un fondo de rocas

Me lo puse en lugar de la llanta de serie del Jimny, el "yo" solo está presente al arrancar y hasta los 25 km/h, después en la carretera no hace ruido como en invierno en Yokohama. La tracción es buena, dondequiera que he ido ha sido suficiente con el diferencial. No está muy bien en el último capa de nieve, se atasca. La balanceo no está muy

Para Patrick, en tamaño 265 60 18, es la mejor opción, ya que prácticamente no hay equivalentes en el liso de fábrica de goma sucia de 18 pulgadas. Gira como un tanque, hace poco ruido, y en la carretera a 100 km/h funciona bien. El precio y la calidad son dignos de recomendación. Estoy satisfecho.