La llanta veraniega Yokohama Bluearth AE51E forma parte del equipamiento inicial de los vehículos Toyota y Mazda. Se diferencia de la versión original solo por la gama de tamaños, manteniendo la identidad de las propiedades operativas y una calidad de fabricación mejorada. En movimiento, se caracteriza por un andar excepcionalmente suave y silencioso, incluso en carreteras asfaltadas irregulares, con buenas propiedades de tracción y eficiencia de frenado en carreteras mojadas.
Una de las características distintivas de la llanta es el diseño del dibujo de la banda de rodadura no simétrica, cuyos elementos están distribuidos en varias zonas funcionales. Además, su forma y disposición están diseñadas para complementar y potenciar mutuamente su efecto en las propiedades de tracción y manejo. En particular, una de esas zonas son los bordes de la banda de rodadura con bloques anchos y rígidos dispuestos transversalmente. Estos elementos rígidos aumentan la estabilidad durante las maniobras, proporcionando rapidez y precisión en las reacciones de la llanta a las acciones del conductor. Al viajar en línea recta, estos elementos también aumentan la estabilidad direccional a alta velocidad.
Como se mencionó anteriormente, incluso en carreteras irregulares, la llanta muestra una excelente suavidad de marcha y un bajo nivel de ruidos y vibraciones. Esto se debe en gran medida al uso de un compuesto de dos capas. La capa exterior tiene una elasticidad aumentada, lo que permite amortiguar gran parte del impacto. La presencia en la composición de este compuesto de dióxido de silicio y polímeros especiales proporciona a la llanta una buena tracción en superficies mojadas y resistencia al desgaste abrasivo. La capa adicional ubicada debajo de la parte de rodadura de la banda de rodadura se caracteriza por una mayor rigidez y conductividad térmica. Con su ayuda, se reduce aún más la resistencia a la rodadura y, con ella, el consumo de combustible y el desgaste.
Características principales de Yokohama Bluearth AE51E
- El dibujo de la banda de rodadura no simétrico con varias zonas funcionales proporciona equilibrio en las propiedades de marcha;
- Mayor suavidad de marcha y bajo nivel de ruido y vibraciones en carreteras irregulares gracias a la construcción especial del armazón, las paredes laterales y la elasticidad de la capa exterior de la banda de rodadura;
- Reducción del consumo de combustible y del desgaste gracias a la mayor rigidez de la parte interior del compuesto de dos capas, fabricado con una mezcla de caucho especial.
Ampliar 
РОССИЯ