Vredestein Wintrac 4 Xtreme
Características de la llanta
DescripciónDescripción Vredestein Wintrac 4 Xtreme
La llanta de invierno para vehículos todoterreno y crossover Vredestein Wintrac 4 Xtreme puede presumir no solo de un nombre "fuerte", sino también de que en su creación participaron especialistas del estudio de diseño Giogiaro. Gracias a esto, este modelo no solo posee altas características técnicas, sino también un aspecto exterior más que efectivo. Al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar que el uso de este diseño no afectó en absoluto la eficiencia de la llanta, que se encuentra en un nivel muy alto.
Excelente eficiencia en carreteras nevadas y de tierra
El diseño del patrón de banda de rodadura en forma de W, desarrollado con la ayuda de diseñadores italianos, posee una excelente eficiencia, tanto en carreteras como fuera de ellas, con un buen estado de la superficie. Esto se logra gracias a la capacidad del patrón de banda de rodadura para limpiarse automáticamente, lo que, a su vez, es el resultado del funcionamiento del sistema de drenaje. Este sistema se caracteriza por una gran cantidad de ranuras dispuestas en un ángulo agudo con respecto a la dirección del movimiento, y a menudo en contra de ella. En combinación con sus dimensiones significativas, esto permite que el patrón de banda de rodadura se limpie eficazmente de incluso las pequeñas piedras que se acumulan en él.
Compuesto con alto contenido de sílice
Por su parte, la característica distintiva del compuesto del patrón de banda de rodadura de esta llanta es su alto contenido de sílice. Este componente es en gran medida responsable de la excelente tracción en superficies resbalosas, así como de la elasticidad del patrón de banda de rodadura y su resistencia al desgaste.
Construcción rígida de los flancos y refuerzo del breker
Dado que este modelo se diseñó inicialmente para crossover pesados, no es de extrañar que los fabricantes de llantas holandeses se esforzaran por darle una mayor resistencia y capacidad de carga. Esto se logró mediante el refuerzo significativo de los flancos y el breker, que son constructuras muy rígidas y resistentes a la deformación.
Características principales de la llanta Vredestein Wintrac 4 Xtreme
- aspecto exterior efectivo y excelente rendimiento en carreteras y caminos de tierra gracias al diseño original del patrón de banda de rodadura en forma de W;
- compuesto con alto contenido de sílice que mejora la elasticidad a bajas temperaturas, la resistencia a todo tipo de desgaste y la tracción en superficies resbalosas;
- gran capacidad de carga y resistencia, así como una dirección refinada, gracias a la construcción reforzada de los flancos y el breker.
No disponibles 54
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| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 215/65 R16 98H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 215/70 R16 100H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 225/60 R16 98H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 225/70 R16 103H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 235/70 R16 106H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 235/70 R16 H XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 245/70 R16 107H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 255/65 R16 109H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 265/70 R16 112H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vredestein Wintrac 4 Xtreme 215/60 R17 96H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vredestein colabora con






Reseñas 297
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Nunca ha fallado, no tiene guiñada, su desgaste es adecuado, durante 3 meses de invierno nunca ha perdido estabilidad.
- Vehículo:
- Lexus RX350 3.5L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Increíble. Conduzco el vehículo de manera muy difícil y hago mucha milla. Tienen muy poco desgaste en la parte trasera (las delanteras se han matado debido a problemas de alineación). Tenía Scorpions, no los había probado en todas las condiciones, y actualmente los Rangeres delanteros funcionan bien, los Wintrac Extremes fueron sin lugar a dudas los mejores.
- Vehículo:
- Landrover Discovery 3
- Tamaño:
- 255/60 R18 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buenísima goma, se siente segura en cualquier estado, muy buena en nieve. Y el diseño del perfil es realmente estilizado!
- Vehículo:
- Dodge Nitro
- Tamaño:
- 235/70 R16 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
Pruebas 5
-
Prueba de neumáticos invernales 215/60 R16 10
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2022
- Calificación: Satisfactorio
Carretera mojada: 2,3
Carretera seca: 2,9
Nieve: 2,5
Hielo: 1,8
Ruido: 2,7
Resistencia al desgaste: 3,0
Resistencia a la rodadura: 1,6
-
Prueba de neumáticos invernales 205/55 R16 9
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2021
- Distancia de frenado en superficie mojada: 33,5
Distancia de frenado en nieve: 30,3
-
Prueba de neumáticos invernales 195/65 R15 4
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2021
- Calificación: Buenas
Carretera mojada: 2,3
Carretera seca: 2,5
Nieve: 2,2
Hielo: 2,0
Ruido: 2,8
Resistencia al desgaste: 2,0
-
Prueba de neumáticos invernales 195/55 R16 3
- Editorial:
- «AutoMotorSport»
- Año:
- 2021
- Calificación: Muy buenos
Carretera mojada: 7,8
Carretera seca: 8,5
Nieve: 8,2
Ruido: 9
Resistencia a la rodadura: 7
Puntos: 8,1
-
Prueba de neumáticos de invierno 185/65 R15 6
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2022
- Calificación: Satisfactorio
Carretera mojada: 2,1
Carretera seca: 2,4
Nieve: 2,7
Hielo: 2,4
Ruido: 2,8
Resistencia al desgaste: 2,5
Resistencia a la rodadura: 2,4