La llanta para vehículos ligeros Vredestein Quatrac 3 es una excelente opción para aquellos propietarios de vehículos que residen en zonas de clima moderado, donde en invierno la temperatura del aire se encuentra en valores cercanos a cero. Al mismo tiempo, este modelo gracias a su dibujo de protector universal es ideal para un uso activo no solo en invierno, sino también en verano.
Lado "verano" y "invierno" del dibujo del protector
Dado que los especialistas de la empresa holandesa necesitaban dar a la llanta Vredestein Quatrad 3 un alto rendimiento en diferentes tipos de superficies con características muy variadas, optaron por utilizar un dibujo de protector con elementos dispuestos de forma asimétrica. La característica distintiva de su diseño es la división clara en dos partes: el lado exterior proporciona tracción en carreteras secas y limpias de nieve y hielo, y el lado interior permite moverse con confianza en superficies invernales.
De acuerdo con las funciones mencionadas anteriormente, ambas "mitades" difieren notablemente entre sí por una serie de características constructivas. En particular, el lado exterior contiene muchos bloques muy grandes de forma rectangular, dispuestos transversalmente. La segunda mitad del protector se distingue por un contenido aumentado de bordes de tracción, que están formados no solo por bloques pequeños, sino también por numerosas láminas onduladas. Como resultado, la llanta muestra una excelente tracción, tanto en carreteras secas como en carreteras resbalosas por la nieve y el hielo.
Cresta longitudinal central rígida
Una excepción es la cresta longitudinal central, que se distingue por la ausencia de interrupciones en toda su longitud y la presencia de numerosas láminas onduladas transversales. Este elemento del protector, gracias a su rigidez, proporciona a la llanta reacciones rápidas y precisas a los giros del volante, así como estabilidad direccional al moverse a cualquier velocidad.
Características principales de la llanta Vredestein Quatrac 3
- versatilidad de aplicación gracias a la posibilidad de uso tanto en verano como en condiciones de la llamada "invierno europea";
- excelente resistencia al aquaplaning gracias a tres canales longitudinales anchos;
- propiedades de tracción y agarre excelentes en la nieve, aseguradas por numerosos bordes de tracción formados no solo por bloques en el lado interior del protector, sino también por láminas onduladas transversales dispuestas en su superficie;
- excelente maniobrabilidad en carreteras secas, lograda gracias a los bloques grandes que se encuentran en el lado exterior del protector.
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