Exactamente los neumáticos invernales sin pinchos Vredestein Nord-Trac Xtreme se convirtieron en el primer resultado práctico de la colaboración del fabricante de neumáticos holandés con el estudio de diseño italiano Giugiaro Design. Al mismo tiempo, siendo un producto de diseño, este modelo está diseñado para el círculo más amplio de propietarios de automóviles. Tal conclusión inequívoca se puede hacer al ver la gama de tamaños, en la que se ofrece este neumático. Se cuenta por decenas de tipos de tamaño para ruedas con un diámetro de 15 a 20 pulgadas. No hay que dudar de que en tal diversidad se encontrará una opción adecuada para cualquier automóvil moderno.

Diseño de patrón de banda de rodadura en forma de W

No todos los fabricantes de neumáticos se atreven a ir tan lejos en el diseño del patrón de banda de rodadura como lo hace la holandesa Vrederstein. En esta ocasión, los especialistas de la empresa fueron ayudados por los diseñadores del estudio Giugiaro Design. Juntos, inventaron un patrón de banda de rodadura único con disposición en forma de W de los elementos. Al mismo tiempo, lograron prescindir de solo cuatro costillas longitudinales frente a las cinco que tienen la mayoría de los demás fabricantes de neumáticos.

El diseño en forma de W se forma principalmente debido a la parte central del patrón de banda de rodadura. Está compuesta por dos costillas longitudinales, cada una de las cuales consta de múltiples bloques en forma de flecha. Gracias a tal estructura, los fabricantes de neumáticos holandeses lograron darle al neumático una serie de cualidades importantes. En primer lugar, son excelentes indicadores de estabilidad direccional, especialmente al moverse por una superficie resbalosa. Además, los tamaños masivos de las dos costillas centrales permitieron reducir significativamente el tiempo de reacción del neumático a los giros del volante, haciéndolos, en esencia, instantáneos.

Mezcla de caucho con contenido de silicio

De las otras características clave del modelo de invierno Vredestein Nord-Trac Xtreme se debe destacar la mezcla de caucho, cuya composición fue seleccionada teniendo en cuenta la especificidad de la explotación del neumático en invierno, así como la necesidad de hacer que el patrón de banda de rodadura sea resistente al desgaste. Esto se logró gracias a la tecnología Optimum Silica Processing. En el marco de su aplicación, se agregaron componentes especiales que contienen silicio a la composición de la mezcla de caucho. Con su ayuda, el neumático, o más precisamente su patrón de banda de rodadura, obtuvo una excelente elasticidad en un rango de temperaturas muy amplio, y también se hizo más resistente al desgaste abrasivo. Además, la tecnología Optimum Silica Processing incluye ciertas medidas durante la preparación de la mezcla de caucho, dirigidas a la distribución uniforme de silicio en todo el patrón de banda de rodadura.

Perfil plano

Además de la mezcla de caucho, los especialistas holandeses tomaron una serie de otras medidas para garantizar que el neumático tenga un período de servicio lo más prolongado posible. Una de ellas fue la forma del perfil, que se intentó hacer lo más plana y resistente a la deformación dinámica que ocurre durante el movimiento. Al mismo tiempo, la mayoría de las soluciones técnicas se aplicaron bajo la capa de patrón de banda de rodadura: los holandeses agregaron varias capas adicionales al cinturón, dándole aún más rigidez. Como resultado, el neumático no solo se hizo más resistente al desgaste irregular del patrón de banda de rodadura, sino que también reaccionó mucho más rápido a las influencias de dirección del volante, lo que hizo que la dirección fuera más precisa y predecible.

Características principales de Vredestein Nord-Trac Xtreme

- patrón de banda de rodadura único en forma de W, desarrollado en colaboración con especialistas italianos de Giugiaro Design;
- apariencia externa agresiva, gracias a la masividad de los elementos del patrón de banda de rodadura;
- multitud de lamas directas en la parte central del patrón de banda de rodadura, dispuestas en diferentes direcciones, que garantizan propiedades de tracción fiables en cualquier condición invernal;
- lamas en forma de zig-zag en las zonas de los hombros forman bordes de tracción adicionales, aumentando al mismo tiempo la rigidez de esta parte del patrón de banda de rodadura, gracias a lo cual el neumático muestra una excelente estabilidad en las curvas;
- la tecnología Optimum Silica Processing garantiza que el neumático tenga un excelente agarre en superficies nevadas y mojadas, así como una mayor resistencia al desgaste abrasivo;
- perfil plano, capa de cinturón de mayor rigidez, que aumentaron significativamente la resistencia del neumático al desgaste irregular, mejorando al mismo tiempo la dirección;
- gama de tamaños más amplia, que incluye neumáticos con tecnología Run Flat.