Viking Snowtech II – es un neumático de invierno original, cuyo ámbito de aplicación es un amplio espectro de vehículos de pasajeros de diversos fabricantes. El modelo se destaca por su estructura de bloques desarrollada y su amplia red de lamelas, que forman un efecto de borde mejorado, lo que se refleja en la reducción de la distancia de frenado y la optimización de las características de aceleración.
La cubierta está diseñada para proporcionar un desplazamiento cómodo dentro de la ciudad y en la carretera. Para ello, la zona central del banda de rodadura está equipada con un borde sólido, que actúa como un elemento de dirección, aumentando la precisión de la dirección y haciéndolo más maniobrable. Los bloques en forma de cuña, ubicados en la zona media, complementan sus acciones, estabilizando el vehículo a alta velocidad y evitando desplazamientos laterales. Los bloques desarrollados de tipo abierto en la zona de los "hombros" mejoran la maniobrabilidad, manteniendo la precisión de la dirección. Un complemento importante que permite aumentar la resistencia de la fijación de la huella de contacto en superficies resbalosas es el sistema de lamelas tridimensionales. Con su forma original y capacidad de autobloqueo bajo carga, aumentan significativamente el efecto de borde. De esta manera, se mejora considerablemente la eficacia de las características de aceleración y frenado.
Otro aspecto que tiene un impacto directo en las propiedades de trabajo de la cubierta es el compuesto. El fabricante incluyó en su composición no solo un porcentaje significativo de "sílice", sino también una serie de componentes poliméricos. Esta "mezcla" proporciona un alto grado de conservación de las propiedades elásticas a bajas temperaturas. Además, se opone al desgaste rápido al moverse por el asfalto puro, aumentando la vida útil de la cubierta.
Características principales de Viking Snowtech II:
- neumático de invierno universal que se puede instalar en una amplia gama de modelos de diferentes fabricantes;
- alto nivel de estabilidad en las características de conducción gracias a la aplicación de un compuesto especial;
- agarre seguro, tanto en carreteras nevadas como en hielo, gracias al efecto de borde desarrollado creado por la amplia red de lamelas y los numerosos bloques en forma de cuña.
