Tunga Nordway 185/70 R14 88Q

La llanta de invierno con pinchos Tunga Nordway es un ejemplo perfecto de una llanta que se distingue por sus características de manejo mejoradas en condiciones invernales complejas. Esta llanta tiene la mejor combinación de costo y calidad en su segmento. Fue diseñada específicamente para su uso en las condiciones invernales más complejas.

Tecnologías de producción

Al crear la llanta Tunga Nordway, se utilizaron los materiales más recientes y el equipo más moderno. Esto permitió no solo mejorar los parámetros de funcionamiento de la llanta, sino también reducir su costo. Los especialistas de la empresa continuamente desarrollan nuevas tecnologías que se utilizaron en este modelo.

Antes de ser puesta a la venta, toda la producción se somete a una prueba según un nuevo sistema de calidad, por lo que las llantas cumplen con todos los estándares y normas, y no tienen comentarios negativos relacionados con la mala calidad.

Componentes únicos en la mezcla de caucho

Es muy difícil lograr una composición equilibrada de la mezcla de caucho para las llantas de invierno, ya que a temperaturas negativas el caucho se vuelve más duro y se pierden las propiedades necesarias del protector. El nuevo silicio en grandes cantidades ayudó a mejorar la elasticidad del caucho a temperaturas negativas. Haciendo que el movimiento sea más suave y seguro, y también reduciendo la resistencia a la rodadura y mejorando la economía del automóvil. Ahora la llanta se distingue por su manejo seguro en cualquier superficie de la carretera (cubierta de nieve, hielo, etc.). Normalmente, las llantas de invierno están sujetas a un desgaste rápido debido a su uso en condiciones complejas. La aplicación de silicio en la composición del caucho proporcionó una resistencia mejorada al desgaste en cualquier condición de uso. Este modelo se distingue por un kilometraje aumentado en diversas condiciones de uso.

Diseño de protector dirigido

En la llanta se utilizó específicamente un diseño de protector dirigido masivo, que permitió obtener una excelente maniobrabilidad y estabilidad. Los bloques cuidadosamente seleccionados y las distancias entre ellos no solo proporcionan un auto-limpieza excelente, sino que también mejoran la estabilidad, tanto en maniobras como en movimiento en línea recta. Una característica distintiva de este modelo es su parte central. Los bloques laterales que se unen allí crean una fila central ancha, que acelera las respuestas a los giros del volante y hace que el movimiento en línea recta sea lo más predecible posible. Los bloques laterales alternados de diferentes formas protegen de manera confiable el protector contra diferentes pinchazos, y también contribuyen a un paso de curvas más seguro. En la llanta no hay canales longitudinales, pero en cambio hay una gran cantidad de lamelas que tienen diferentes profundidades y formas. Los canales más profundos previenen el posible aquaplaning, mejorando las características de tracción en cualquier superficie. Las lamelas pequeñas y en forma de zig-zag proporcionan un viaje más cómodo, reduciendo el efecto de sonido y creando un efecto de "adhesión" en el hielo.

Pinchos

Este modelo viene equipado con pinchos especiales que tienen una forma inusual. La nueva forma de la base de los pinchos permitió instalarlos de manera más compacta, lo que previene su pérdida durante el movimiento. Los pinchos proporcionan una tracción mejorada en el hielo, evitando el patinazo de las ruedas y mejorando las velocidades.

Características principales de la llanta Tunga Nordway

- la mezcla de caucho actualizada mejoró las características de tracción y aumentó el kilometraje de la llanta;
- el diseño de protector dirigido se ha recomendado bien en la explotación en condiciones invernales complejas, se distingue por un auto-limpieza mejorado, un manejo seguro y respuestas rápidas a los giros del volante;
- los pinchos especiales mejoraron las características de velocidad y frenado, y también redujeron el consumo de combustible debido a la reducción del patinazo de las ruedas;
- las lamelas en forma de zig-zag redujeron el ruido durante el movimiento y mejoraron la tracción en el hielo.