Triangle TR645 185 R14C 102/100S

Triangle TR645 es un neumático de velocidad para su uso en vehículos todoterreno, adecuado para cualquier tipo de carretera. Es un neumático radial de verano con un índice de carga de 900 kg, que se comporta perfecta y seguramente incluso a velocidades de 160 km/h.

Durante la producción de este neumático, los expertos de la empresa se centraron en la conducción a alta velocidad y la seguridad.

Este modelo, al igual que todos los neumáticos utilizados en vehículos todoterreno, tiene un armazón reforzado y sidewalls potentes que evitan daños durante la conducción en terrenos difíciles y ayudan a evitar deformaciones en caso de sobrecarga.

El diseño especial del patrón de la banda de rodadura permite una excelente maniobrabilidad a altas velocidades. Los bloques de forma especial y potentes proporcionan un excelente agarre en cualquier tipo de carretera. Las numerosas ranuras longitudinales curvas no solo eliminan eficazmente el agua de la zona de contacto, reduciendo al mínimo el efecto de aquaplaning, sino que también proporcionan al neumático Triangle TR645 una fuerza de tracción suficiente tanto para arrancar en asfalto seco como para acelerar en terreno mojado. La excelente resistencia al desgaste y la durabilidad aumentada se logran gracias a la aplicación de una mezcla de caucho especial y una mayor profundidad de las ranuras.

Características técnicas del neumático Triangle TR645

- El patrón lineal de la banda de rodadura, que consiste en aristas enteras, crea una zona de contacto continua, una excelente tracción y estabilidad direccional;
- Los ángulos agudos de las aristas y las ranuras externas proporcionan un frenado de calidad y una mayor tracción, también aumentan la retroalimentación y reducen el nivel de ruido;
- Las tres ranuras profundas eliminan eficazmente el barro y el agua de la zona de contacto del neumático, evitando el aquaplaning;
- Las zonas simétricas de los hombros aumentan la tracción transversal durante los giros;
- El uso de un cordón de acero adicional en la construcción del armazón permite garantizar un contacto máximo con la carretera;
- La mayor profundidad de la banda de rodadura ha aumentado la vida útil del neumático.