La llanta todoterreno Toyo Tranpath S/U es posicionada por el fabricante japonés como un modelo para todas las estaciones. A diferencia de muchos otros casos, esto es realmente así, incluso teniendo en cuenta las condiciones climáticas de nuestro país. El uso de tecnologías y materiales modernos permitió a los fabricantes de neumáticos japoneses dar a esta llanta una universalidad en forma de características operativas dignas, tanto en superficies de verano como de invierno.
Cuerda central de bloques triangulares
Una de las características clave en el diseño de este protector es la construcción de su cuerda central longitudinal. La presencia en ella de numerosos elementos constituyentes le da multifuncionalidad, y a la llanta en general, la universalidad mencionada anteriormente. Esta cuerda está compuesta por numerosos bloques triangulares, cuyos ángulos están redondeados y cuyas caras tienen una curvatura insignificante pero muy notable. Además, están cortados con lamelas. Todas estas características constructivas permiten a la cuerda central longitudinal mejorar la mayoría de las propiedades operativas básicas de la llanta, desde la estabilidad de dirección y la economía de combustible hasta el nivel de ruido y las propiedades de tracción y adherencia.
Zonas de hombro de gran ancho
La mayor parte del área de este protector la ocupan las zonas de hombro. Al igual que la cuerda central longitudinal, se caracterizan por una construcción compleja. Los bloques que contienen aquí se distinguen por numerosos ángulos y caras. Una parte significativa de los bordes de adherencia formados por ellos está dispuesta bajo un ángulo pronunciado. Todas estas características constructivas también permiten a las zonas de hombro mejorar varias propiedades operativas al mismo tiempo. En primer lugar, se trata de la eficacia de frenado y la estabilidad al realizar maniobras y en curvas. Al mismo tiempo, las dimensiones masivas y la construcción rígida de los bloques de hombro impiden un desgaste prematuro y también aumentan la confiabilidad de la operación de la llanta.
Características principales de Toyo Tranpath S/U
- La cuerda central longitudinal de bloques triangulares, además de la estabilidad de dirección y la operatividad de la gestión, reduce el nivel de ruido, mejora las características de tracción y adherencia en superficies resbalosas;
- Los bloques compuestos de las zonas de hombro garantizan la estabilidad en curvas, la estabilidad de las propiedades de adherencia en la nieve y al frenar.
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