Toyo Tranpath S/U

Внедорожная шина Toyo Tranpath S/U позиционируется японским производителем, как всесезонная модель. В отличие от многих других случаев это действительно так даже с учетом климатических условий нашей страны. Использование современных технологий и материалов позволило японским шинникам придать этой шине универсальность в виде достойных эксплуатационных характеристик, как на летних, так и зимних покрытиях.

Центральное ребро из треугольных блоков

Одной из ключевых особенностей в дизайне этого протектора является конструкция его центрального продольного ребра. Наличие в нем многочисленных составных элементов придает ему многофункциональность, а всей шине в целом выше упомянутую универсальность. Это ребро составлено из многочисленных треугольных блоков, углы которых скруглены, а грани имеют незначительную, но весьма заметную кривизну. Кроме того, в них прорезаны ламели. Все эти конструктивные особенности позволяют центральному продольному ребру улучшать большинство из основных эксплуатационных свойств шины, начиная от курсовой устойчивости и топливной экономичности, а заканчивая – уровнем шума и тягово-сцепными свойствами.

Плечевые зоны огромной ширины

Большую часть площади этого протектора занимают плечевые зоны. Как и центральное продольное ребро, они отличаются сложной конструкцией. Содержащиеся здесь блоки отличаются многочисленными углами и гранями. Значительная часть образуемых ими кромок сцепления располагается под большим наклоном. Все эти конструктивные особенности также позволяют плечевым зонам улучшать сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это эффективность торможения и устойчивость при совершении маневров и в поворотах. При этом массивные размеры и жесткая конструкция плечевых блоков препятствует преждевременному износу, а также повышает надежность эксплуатации шины.

Основные особенности Toyo Tranpath S/U

- центральное продольное ребро из треугольных блоков помимо курсовой устойчивости и оперативности управления снижает уровень шума, улучшает тягово-сцепные характеристики на скользких покрытиях;
- составные блоки плечевых зон обеспечивают устойчивость в поворотах, стабильность сцепных свойств на снегу и при торможении.