Sumo Firenza NU ICE Xt-01 175/65 R14 82H

Sumo Firenza NU ICE Xt-01 ha sido creada como producto de un análisis profundo y una geometría reflexionada de la estructura del protector. El modelo combina la maniobrabilidad de nivel premium con la confiabilidad y la durabilidad.

Arquitectura molecular del compuesto

En la base del neumático no solo está el dibujo, sino también las moléculas de un polímero especial. Aquí se aplica la tecnología de mezcla de componentes a nivel molecular: la sílice y los elastómeros se unen en una matriz homogénea. Esto proporciona:
- elasticidad estable incluso a -20 grados: el neumático no se vuelve rígido, la zona de contacto permanece completa;
- microrrugosidad de la goma que funciona como miles de grapas en el hielo;
- salida acelerada al régimen de trabajo: la tracción se manifiesta desde los primeros metros de movimiento.

Aerodinámica invernal

El dibujo dirigido es una necesidad funcional para el modelo de invierno. En el neumático, la zona central con canales en forma de V funciona como estabilizador de dirección, y las zonas de los hombros con bloques masivos son responsables de la salida de la zanja. Los canales diagonales están diseñados para la eyectora máxima de agua y barro hacia afuera. Las lamelas con estructura tridimensional no permiten que los bloques cambien de forma bajo carga, manteniendo la rigidez durante las maniobras. En la carretera resbalosa, esto es un control directo sobre el derrape. Debido a la dirección, el sistema se autolimpia: cuando gira, la fuerza centrífuga expulsa el barro de nieve del protector.

Características principales de Sumo Firenza NU ICE Xt-01:

- explotación en un amplio espectro de vehículos ligeros durante el período invernal;
- control seguro y excelentes propiedades de tracción se logran mediante un protector multibloque dirigido con un dibujo en forma de V;
- la matriz de sílice proporciona elasticidad en el frío, alta tracción en el hielo y una rápida salida al régimen de trabajo;
- riesgo reducido de aquaplaning gracias a los canales diagonales y el dibujo dirigido con autolimpieza.