Neumático de verano Sava Intensa SUV fue desarrollado especialmente para vehículos todoterreno. El modelo fue creado utilizando tecnologías avanzadas, por lo que cumple con los diversos estándares y normas. Durante todas las etapas de producción, el neumático está sujeto a un control de calidad exhaustivo, lo que excluye la posibilidad de que un producto defectuoso llegue al consumidor.
Nueva construcción de la estructura
Los neumáticos todoterreno Sava Intensa SUV están constantemente expuestos a diversas sobrecargas, lo que provoca daños y roturas frecuentes. Para evitar estas consecuencias negativas, en este modelo se utilizó una nueva estructura que tiene una mayor resistencia. Su creación se llevó a cabo utilizando una nueva tecnología de enrollado de la cuerda y materiales más resistentes. Como resultado, el neumático soporta sin problemas las cargas aumentadas. Además, la nueva estructura permitió obtener una distribución más uniforme de la presión dentro del protector, lo que aumentó la vida útil del neumático.
Diseño del protector mejorado
Al crear el protector, se utilizó un método moderno de modelado 3D por computadora, lo que permitió lograr una disposición óptima de los bloques en la superficie del protector. La fila central continua de bloques proporciona una excelente estabilidad al moverse en línea recta y acelera la respuesta. La nueva forma de los bloques, dispuestos en la zona de los hombros, permitió lograr una excelente estabilidad al pasar curvas. Tres canales amplios eliminan rápidamente el agua del protector, reduciendo al mínimo el posible aquaplaning. Los canales más pequeños reducen el efecto de ruido al moverse y aumentan la estabilidad en la carretera mojada. Para prevenir daños laterales, la zona de los hombros está hecha de una capa de caucho más gruesa.
Características principales del neumático Sava Intensa SUV
- un excelente agarre en la carretera mojada se logra gracias al nuevo sistema de canales de evacuación de agua;
- una excelente protección contra daños se obtiene gracias al uso de una nueva estructura y un caucho más grueso en la zona de los hombros;
- un efecto de ruido mínimo al moverse se logra gracias a la aplicación de canales y ranuras pequeñas;
- una carga mínima sobre los elementos de la suspensión se logra gracias a la aplicación de un caucho más elástico, que también reduce la resistencia a la rodadura.
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