Neumáticos Saferich

La marca comercial Saferich pertenece a la empresa china Fengyuan Tire, que se dedica al desarrollo y fabricación de una amplia gama de neumáticos para automóviles. Los volúmenes anuales de producción alcanzan los 5 millones de neumáticos para camiones y 20 millones de neumáticos para vehículos ligeros. El equipo de producción es suministrado por empresas líderes en la industria europeas y surcoreanas. Se utilizan las tecnologías y materiales más modernos. En particular, la vulcanización de nitrógeno a alta temperatura, que aumenta la resistencia mecánica del neumático, la capacidad del compuesto para conducir el calor y ser más resistente al desgaste abrasivo.

En el segmento de neumáticos para vehículos ligeros, el fabricante ofrece varias decenas de modelos de las siguientes categorías:

- para vehículos ligeros;
- para vehículos todoterreno;
- para vehículos comerciales de pequeña capacidad;
- neumáticos para todas las estaciones y de invierno.

La gama de neumáticos para vehículos ligeros no se distingue por su gran cantidad, pero al mismo tiempo está compuesta por modelos que cubren prácticamente todas las preferencias de los propietarios de vehículos. Dos tercios de ellos están representados por neumáticos de la categoría Ultra High Performance, que se distinguen entre sí por un conjunto de propiedades de funcionamiento con énfasis en una de ellas. Por ejemplo, el FRC888 tiene una mayor eficiencia de combustible y resistencia al desgaste. Pero al mismo tiempo, todos los modelos han logrado preservar la agudeza deportiva en la conducción que es característica de todos los neumáticos UHP.

Para los vehículos todoterreno, el fabricante ofrece dos modelos de las dos categorías más populares: All Terrain y Mud Terrain. En el primer caso, es un neumático universal, adecuado para su uso tanto en asfalto como en superficies de tierra, distinguiéndose por una tracción estable y buenas propiedades de tracción y frenado en condiciones muy diferentes. Los neumáticos Mud Terrain se distinguen por un dibujo de protector "dentado", más eficaz en superficies de tierra. Al mismo tiempo, la disposición optimizada de los bloques y su relación con los espacios vacíos permitió reducir significativamente el ruido y la resistencia a la rodadura.

La gama de neumáticos "ligeros" comerciales se distingue ligeramente por su composición, gracias a la presencia en ella de neumáticos para remolques. Se distinguen por una alta capacidad de carga y resistencia para sus dimensiones, lo que se debe a su disposición interna, prácticamente completamente prestada de los neumáticos comerciales de tamaño completo. El neumático estándar para furgonetas y camiones ligeros se caracteriza por una conducción "ligera", una mejor tracción en superficies mojadas.

En el segmento de neumáticos para vehículos ligeros para todas las estaciones y de invierno, la marca está representada por una cantidad bastante grande de modelos. Todos ellos están diseñados para su uso en regiones con climas moderados y muy fríos. Incluso en los modelos para todas las estaciones, se aplica un dibujo de protector "de invierno" y una mezcla de caucho elástica a bajas temperaturas debido a un contenido aumentado de "silicio". En cuanto a los neumáticos para carreteras nevadas y heladas, representan productos modernos con soluciones progresivas como láminas "tridimensionales" y un dibujo de protector asimétrico.

En el segmento de neumáticos para camiones, el fabricante ofrece alrededor de 40 modelos, diseñados para diferentes escenarios de explotación de la técnica comercial y especial. Todos los neumáticos están distribuidos en las siguientes categorías:

- para carreteras asfaltadas;
- para condiciones mixtas - asfalto/tierra;
- para superficies de tierra.

Para todos los neumáticos de la marca, es característica la aplicación de carcasa metálica completa, que se distingue por la cantidad de capas en la cuerda y el área de sección transversal de las cuerdas de acero. Esto aumenta la resistencia y la estabilidad de los neumáticos a los daños, y en los modelos para carreteras asfaltadas permite reducir significativamente la resistencia a la rodadura y el desgaste.