Predator New Mutant X-RT – «грязевая» модель с увеличенной грузоподъёмностью, спроектированная для владельцев внедорожников и пикапов, которые вынуждены одинаково уверенно чувствовать себя на разбитой грунтовке, в глинистом месиве и на обычной трассе. Производитель заложил в неё тройной приоритет: стойкость к проколам, износоустойчивость и способность работать под полной загрузкой автомобиля.
Protector de bloque agresivo
A diferencia de los modelos de asfalto, el neumático está equipado con bloques grandes de geometría irregular. Esta forma de estructuras crea más bordes de agarre en diferentes ángulos. Cuando la rueda gira sobre una superficie suelta (arena, grava, arcilla), estas caras caóticas se clavan en el suelo secuencialmente, en lugar de deslizarse.
La zona central - los bloques están agrupados en un borde longitudinal ancho. Esto ayuda a mantener la respuesta del control en el asfalto y la estabilidad direccional a velocidad. Los espacios entre los bloques tienen un ancho variable, lo que evita que el protector se atasque con guijarros y arcilla. Se auto-limpia con cada giro.
Protección y tracción
El punto débil de muchos neumáticos A/T es el flanco. En las rocas, raíces y afilados cantos de piedra, el caucho normal se rompe como el papel. Aquí, el cordón lateral y la capa de caucho se han aumentado en un 15-20% en comparación con los modelos de todo terreno estándar. Además del grosor, alrededor de la zona del hombro pasan grandes ganchos de tracción. Al moverse por el surco, funcionan como radios adicionales, evitando que se deslice hacia un lado. En suelo blando, crean tracción lateral: el vehículo se hunde menos. Al entrar en contacto con un obstáculo afilado, los ganchos absorben el impacto, protegiendo el flanco principal del corte.
Resistencia al desgaste y a los pinchazos
El compuesto del modelo contiene una concentración aumentada de polímeros especiales con alta resistencia a la rotura. Esta composición se opone al desgaste, mantiene la elasticidad y aumenta la resistencia a los cortes.
Características principales del Predator New Mutant X-RT:
- protector de barro para vehículos todo terreno y camiones, diseñado para un modo mixto: asfalto-suelo-terreno rocoso;
- bloques de forma irregular en la parte central reunidos en un borde ancho, lo que proporciona una respuesta de control en velocidad y estabilización del vehículo;
- flancos reforzados con ganchos de tracción masivos mejoran la tracción en suelos sueltos y blandos y proporcionan protección contra cortes;
- composición de caucho especial resistente al desgaste abrasivo, pinchazos y efectos térmicos.
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