La llanta de invierno Pirelli Winter Snowcontrol III, gracias a su amplia gama de tallas, se adapta a la mayoría de los vehículos de pasajeros modernos. En movimiento, se caracteriza por la estabilidad de las propiedades de tracción independientemente de las características del pavimento, y la capacidad de mantener la elasticidad a temperaturas extremadamente bajas.
Zonas de hombro aumentadas
El dibujo del protector se distingue por los tamaños aumentados de las zonas de hombro. Los bloques situados aquí están orientados transversalmente y tienen una forma trapezoidal, lo que aumenta aún más su rigidez. Esto mejora significativamente las propiedades de tracción y la estabilidad durante las maniobras. Las aristas transversales largas formadas por los bloques y el ancho de los surcos entre ellos permiten acelerar y frenar intensamente, especialmente en la nieve.
Bloques en forma de flecha en la parte central
La parte central del protector es un borde compuesto continuo que contiene bloques individuales de forma de flecha compleja. Esta solución reduce la resistencia a la rodadura y promueve una distribución más uniforme de la carga de peso en la superficie de la carretera. La disposición compacta de los bloques y su forma aumentan la zona de contacto con la carretera, mejorando la tracción en superficies secas.
Láminas auto-bloqueantes
La parte de rodadura del protector está llena de estrechas ranuras. El aumento de su cantidad se logró no solo con un perfil "tridimensional" de las paredes verticales, sino también con láminas adicionales que conectan las ranuras entre sí, fijándolas en una posición abierta en toda la superficie del bloque. Esto limita su movilidad, lo que permite "complementar" la aparición de múltiples aristas afiladas en la zona de contacto con la estabilidad de los elementos del protector. Como resultado, las propiedades de tracción en hielo y nieve compactada se vuelven más fuertes, y la precisión de control aumenta.
Características principales de Pirelli Winter Snowcontrol III
- Las zonas de hombro aumentadas mejoran la estabilidad durante las maniobras y reducen la distancia de frenado en superficies resbalosas;
- Los bloques en forma de flecha en la parte central reducen la resistencia a la rodadura y el desgaste, y mejoran la precisión y la estabilidad de dirección;
- Las láminas auto-bloqueantes "tridimensionales" mejoran la tracción y la maniobrabilidad en hielo y nieve compactada.
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