La llanta de invierno Nordman 7 SUV está diseñada teniendo en cuenta las condiciones climáticas del Ártico y está destinada a vehículos todoterreno y crossover que se utilizan principalmente en carreteras asfaltadas. En términos de diseño, es una versión de la modelo "ligera" del mismo nombre, que se diferencia de ella por su armazón reforzado, que compensa el peso aumentado de los vehículos con transmisión de cuatro ruedas.
Púas ancladas
Parte de las soluciones aplicadas en esta llanta ya se habían utilizado anteriormente por los fabricantes de llantas finlandeses en otros modelos, y habían demostrado ser muy efectivas. Una de ellas es la construcción anclada de la púa. Se caracteriza por tener un tamaño aumentado y una forma de 8 lados en el flange, que se fija más firmemente en el protector y es menos propenso a oscilar. La inserción de aleación dura también está diseñada de manera similar, con las caras más largas dispuestas perpendicularmente a la dirección del movimiento. La combinación de estas características mejora notablemente las propiedades de tracción y agarre de la llanta al acelerar y frenar. También es importante destacar la disposición longitudinal de los bloques en los que se instalan las púas, lo que limita aún más su movilidad.
Nivel de ruido bajo
A pesar de la gran cantidad de púas, la llanta muestra un alto nivel de comodidad acústica. Los cojines de aire especiales reducen el ruido. Parte de ellos se encuentran cerca de las púas, y otros están ubicados directamente debajo de ellas.
Características principales de Nordman 7 SUV
- La cresta longitudinal continua en el centro mejora la estabilidad de dirección;
- La forma de 8 lados del flange fija firmemente la púa en el protector, limitando su movilidad longitudinal, lo que mejora la tracción en hielo al acelerar y frenar;
- Los cojines de aire debajo de las púas reducen el nivel de ruido;
- Las láminas longitudinales en las zonas de los hombros evitan el desgaste irregular.
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