La llanta de verano NRC 2 de la empresa finlandesa Nokian proporciona seguridad y durabilidad a los vehículos ligeros. Esto se logra gracias a la construcción reforzada de los brecadores, el ancho de la llanta, un compuesto polimérico especial y el diseño del protector. Al mismo tiempo, la llanta de verano no significa que esté orientada solo al período cálido, sino que es una llanta de tres estaciones.
Construcción confiable y resistente de los elementos
A diferencia de las llantas más débiles en términos de construcción, los brecadores están fabricados con metal. Esto aumenta significativamente la resistencia del producto y permite una mayor capacidad de carga. La metalización de los elementos ubicados entre el protector y el armazón también aumenta la comodidad del viaje.
Aumento de la adherencia a la carretera y protección contra el aquaplaning
Estas importantes ventajas se logran gracias al diseño y prueba del patrón del protector. La llanta está rodeada de tres canales anchos y profundos, que (excepto el central) están cortados por láminas perpendiculares angulares de diferentes formas y tamaños. La disposición mutua de los elementos del sistema de drenaje permite combatir eficazmente el aquaplaning en climas cálidos y frescos.
Alta performance y vida útil
Los canales de los bloques laterales funcionan para reducir la temperatura de la llanta, que aumenta debido a la adherencia del caucho a la carretera. La disipación del calor conduce a un aumento significativo de la vida útil. Al mismo tiempo, el perfil ancho del protector contribuye a una distribución uniforme de la carga, lo que en última instancia también tiene un efecto positivo en la explotación de la llanta y del vehículo en general. El resultado general también es influenciado por la composición del caucho, desarrollada teniendo en cuenta los regímenes de temperatura y la construcción reforzada con acero, lista para soportar cargas aumentadas.
Características básicas de la llanta Nokian NRC 2
- La aplicación de metal en la fabricación de los brecadores permitió aumentar la capacidad de carga del vehículo y la vida útil de la llanta;
- La calidad de la adherencia de la llanta a la carretera en el punto de contacto se logra gracias al patrón tecnológico del protector;
- La construcción del bloque del hombro conduce a una reducción de la temperatura, que aumenta debido al rozamiento;
- La estructura química del caucho conduce a una explotación prolongada de la llanta.
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