Nokian Hakka Blue 3 SUV

Características de la llanta

Fabricante
Nokian (Финляндия)
Tipo de vehículo
Todo terreno y SUV
Temporada
Verano
En venta desde
2021
Clase de neumáticos
A
Consumo de combustible
B...C
Maneabilidad
A...A
Nivel de ruido
70...72
Descripción

Tecnologías

Tecnología Concepción Dry Touch 3.0
Concepción Dry Touch 3.0
El aumento del volumen de las ranuras principales y otras innovaciones en el diseño del banda de rodadura maximizan el flujo de agua. Las ranuras Swoop, ubicadas en los rebordes centrales, eliminan eficazmente el agua entre el neumático y la carretera. Los tacos del banda de rodadura en el hombro interno del neumático, diseñados con tecnología Coanda, aceleran el
Tecnología Diseño del dibujo de la banda de rodadura Silent Multizone
Diseño del dibujo de la banda de rodadura Silent Multizone
La forma y la distribución regular de los bloques del patrón de la banda de rodadura en los hombros interno y externo del neumático han sido optimizadas con precisión alrededor de la circunferencia del neumático. El nuevo patrón de la banda de rodadura elimina el ruido irritante, lo que hace que la conducción sea más cómoda, especialmente en pavimentos irregulares. La
Tecnología Nokian Tyres Coanda se traduce como Nokian Neumáticos Coanda
Nokian Tyres Coanda se traduce como Nokian Neumáticos Coanda
Cuando un líquido, como el agua, se encuentra con una superficie curva, intentará seguir su contorno. Este fenómeno, conocido como efecto Coanda, significa que el agua puede guiarse para que siga la curvatura de la superficie en lugar de fluir en línea recta. Cuando un neumático se enfrenta a una cantidad excesiva de agua que no puede dispersar, se produce el aquaplaning. La
Tecnología Indicador de desgaste y aquaplaning
Indicador de desgaste y aquaplaning
Las llantas NOKIAN TYRES Hakka Blue 3 están equipadas con un indicador de seguridad (DSI) que ayuda a controlar el plazo de reemplazo de la llanta. El indicador de desgaste muestra la profundidad de banda de rodadura restante en milímetros. Los números desaparecen uno a uno a medida que la llanta se desgasta. El indicador de aquaplaning advierte sobre el aumento
Tecnología Bandas laterales de aramida y eliminadores de piedras
Bandas laterales de aramida y eliminadores de piedras
La base de la tecnología es la fibra de aramida, que forma parte de la mezcla de goma de la banda lateral del neumático. El mismo material se utiliza en la industria aeroespacial y de defensa. Los eliminadores de piedras en las ranuras principales evitan que las piedras afiladas se atasquen en el protector y penetren en la estructura. Al prevenir daños en el cuerpo del neumático
Tecnología Gomas para terrenos difíciles Garras Todo Terreno
Gomas para terrenos difíciles Garras Todo Terreno
Las "garras" en la zona del hombro de la llanta proporcionan la tracción necesaria para los enormes vehículos todoterreno. Los tacos de tracción especializados en los hombros de la llanta mejoran la tracción en la carretera al acelerar y frenar, evitando que el vehículo pierda el control en superficies de carretera arenosas y blandas.

Disponibles y por encargo

Recomiendan 100%

Reseñas 34

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Carretera seca
Carretera mojada
Confort
Estabilidad
Bajo nivel de ruido
Calificación
Frenado
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.46 / 5
  • sobre la llanta Nokian Hakka Blue 3 SUV

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    4.8

    Neumáticos, me gustan mucho, se comportan excelente en la carretera mojada, silenciosos.

    Vehículo:
    Volkswagen Touareg
    Tamaño:
    235/65 R17 108H XL
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Ciudad:
    San Petersburgo
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Blue 3 SUV

    Calificación
    3.8

    Repugnante, en el Tiguane se ha gastado en solo 2 años, sí conduzco con bastante agresividad, pero dos años no es nada, la Yakohama original duró 4 años con el mismo estilo de conducción, recorrido por 30 mil recorrido, protector 2 mm

    Vehículo:
    Volkswagen Tiguan
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Blue 3 SUV

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    4

    Todos los neumáticos han subido de precio, la justificación del precio no es muy buena.
    El manejo en superficies secas y mojadas es bueno.
    El ruido es de 3+ a 4.
    No se adhiere a los surcos.
    En general, estoy satisfecho.
    Buena goma.

    Vehículo:
    Mazda CX-5
    Tamaño:
    225/65 R17 106H XL
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Ciudad:
    Липецк
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero

Foto 2