El ámbito de aplicación del neumático de verano Michelin Energy XM2+ son los vehículos compactos y de tamaño mediano. Representan una versión mejorada del modelo XM2, del que se "tomó prestado" el diseño de la parte de rodadura del protector. Se realizaron muchos más cambios en el dispositivo interno del neumático y en la mezcla de caucho utilizada en su fabricación. Esto permitió mejorar sustancialmente todas las propiedades operativas clave.
Láminas de profundidad variable
Una parte importante de las soluciones se utilizó anteriormente en el modelo anterior. Una de ellas son las láminas de profundidad variable. Las ranuras estrechas, a medida que se desgasta la parte de rodadura del protector, se vuelven más largas, lo que compensa la disminución de su profundidad. Como resultado, las propiedades de tracción en superficies mojadas prácticamente no cambian durante toda la vida útil del neumático.
Mezcla de caucho actualizada
Una de las innovaciones más importantes en este neumático es la mezcla de caucho. La composición del compuesto incluye dióxido de silicio en forma de partículas aún más pequeñas. Esto permitió aumentar aún más el nivel de contenido de este componente en la mezcla de caucho. Esta solución mejoró significativamente la adherencia del neumático a bajas temperaturas, sobre todo en superficies mojadas por la lluvia.
En la composición del compuesto aparecieron los llamados polímeros "funcionales". A nivel molecular, aumentan la homogeneidad del compuesto y su resistencia a la rotura y el estiramiento. Esto aumentó significativamente la resistencia de la parte de rodadura del protector al desgaste abrasivo, así como su capacidad para mantener su integridad durante el calentamiento prolongado y el movimiento a gran velocidad. Como resultado, se logró aumentar el recurso operativo del neumático en un 7-10% en comparación con el modelo anterior.
Lados reforzados
El período de servicio del neumático se logró aumentar también gracias al uso de lados reforzados en el marco de la tecnología Ironflex. La aplicación de materiales sintéticos especiales en la cuerda con cargas pico de rotura y estiramiento aumentadas permitió reducir significativamente el riesgo de daño mecánico de este componente del neumático, aumentando la confiabilidad durante la operación en la ciudad y las carreteras con malas condiciones de la carretera.
Características principales:
- las láminas de profundidad variable garantizan la confiabilidad de las propiedades de tracción en superficies mojadas durante toda la vida útil del neumático;
- la mezcla de caucho con componentes actualizados mejora las propiedades operativas clave del neumático;
- los lados reforzados aumentan la durabilidad al utilizar el neumático en condiciones urbanas y en malas carreteras.
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