La principal distinción de la llanta de pasajeros Michelin CrossClimate es que tiene un rendimiento mucho mejor en carreteras de verano e invierno que la mayoría de los llamados "neumáticos para todas las estaciones", que es lo que es en realidad. La versatilidad única de aplicación, que existe hoy en día, se logra gracias al uso de una serie de innovaciones tecnológicas y materiales innovadores en el desarrollo de este modelo. Sin embargo, no se puede ignorar que se creó teniendo en cuenta las condiciones climáticas de Europa Occidental, por lo que usarla en nuestro país en invierno debe hacerse con especial precaución.
Protector de dos capas
Una de las características de este modelo es la presencia de un protector de dos capas. La capa base inferior está hecha de una mezcla de caucho que se distingue por su alta rigidez y reducción de la generación de calor. Esto proporciona una mejor maniobrabilidad y, al mismo tiempo, reduce el consumo de combustible. Por otro lado, la capa exterior del protector está hecha de un compuesto más elástico, que en gran parte consiste en sílice. Además de esta, su composición incluye elastómeros especiales que proporcionan elasticidad óptima en un amplio rango de temperaturas y, al mismo tiempo, evitan un desgaste prematuro.
Diseño V mejorado
El diseño V utilizado principalmente en los modelos de invierno se aplicó en esta llanta. Se caracteriza por la presencia de muchas aristas de agarre muy extensas, formadas no solo por bloques, sino también por lamelas cortadas en ellos, que, gracias a la construcción tridimensional de las paredes, poseen una amplia funcionalidad.
La presencia de múltiples y diversas protuberancias en las paredes de las lamelas, al entrar en contacto con la carretera, no solo fijan su posición abierta, sino que también limitan cualquier movimiento de los bloques. Como resultado, la huella de contacto recibe muchas aristas de agarre, y la rigidez aumentada del protector mejora la maniobrabilidad.
Además, no se puede ignorar la forma geométrica compleja de las aristas de agarre formadas por los bloques y las lamelas. Al entrar en contacto con la carretera, crean un "efecto de garra", gracias al cual la llanta muestra un esfuerzo de tracción aumentado en la nieve y el hielo.
Características principales del modelo Michelin CrossClimate
- el protector de dos capas proporciona un rendimiento excelente en verano e invierno;
- el diseño V original con "efecto de garra";
- la tecnología EverGrip garantiza un agarre confiable incluso con un desgaste fuerte del protector.
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