Кама Флейм 215/75 R15 100Q

Name: Кама Флейм 215/75 R15 100Q
Brand: Кама
SKU: 1451667
Price: 9400 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.60956 (550 reviews)

550 opinionesEl modelo se produce desde 2009

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Кама Флейм 215/75 R15 100Q
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Кама Флейм 215/75 R15 100Q

Artículo: 1451667

Fabricante: Кама (Россия)

Modelo: Кама Флейм

Tamaño: 215/75 R15

Tipo de vehículo: Todo terreno y SUV

Tipo de neumático: Бюджетные

Temporada: Invierno

Clavos: —

Índice de carga: 100 (hasta 800 kg)

Índice de velocidad: Q (hasta 160 km/h)

Producción: РОССИЯ

9 890 ₽Descuento 490 ₽

9 400 ₽

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Descripción Кама Флейм 215/75 R15 100Q

Neumático de invierno sin pinchos Kama Flame creado especialmente para vehículos 4x4.

El neumático Kama Flame está equipado con ganchos de tracción, lo que permite moverse con confianza a través de obstáculos nevados. La altura de las ranuras del neumático Kama Flame permite manejar eficazmente el agua y el barro, expulsándolos de debajo del neumático.

La mejora de la adherencia a la superficie se logró mediante el uso de un protector en forma de zig-zag y lamelas onduladas. Las cualidades de frenado y estabilidad destacan al neumático Kama Flame entre sus competidores.

Kama Flame se convirtió en el mejor neumático durante las carreras "Baikal-Trophy 2007". En él se estableció el récord mundial de velocidad en movimiento sobre el hielo del lago Baikal.

Tecnologías

Los tacos de forma compleja mantienen la capacidad de paso

El conjunto de tacos de forma irregular crea una zona de contacto continua, ayudando a la llanta a mantener el agarre en carreteras de invierno y fuera del asfalto.

El equilibrio entre el centro y los hombros mejora la estabilidad direccional

Una distribución equilibrada de los elementos entre la zona central y las zonas laterales de la banda de rodadura ayuda al vehículo a mantener estable la dirección elegida.

Los bordes afilados aumentan la tracción y el frenado

Los bordes pronunciados de los bloques de la banda de rodadura forman aristas de trabajo, mejorando la transmisión de la tracción y ayudando a reducir la distancia de frenado.

Las lamelas onduladas se aferran a la nieve y el hielo

La cantidad óptima de lamelas onduladas aumenta el número de bordes de trabajo y mantiene el agarre del neumático sin clavos sobre nieve y hielo.

Los dientes de hombro funcionan en la nieve profunda

Los tacos agresivos en la zona del hombro ayudan a maniobrar con confianza y mantener una conducción estable en nieve profunda.

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Reseñas 550

Kama Flame: Tracción asequible para vehículos todoterreno

El neumático se ha ganado una buena reputación como una solución asequible para los propietarios de vehículos todoterreno de VAZ, ofreciendo una conducción segura sobre nieve y terrenos sin asfalto. Durante su uso, hay que tener en cuenta su construcción sin clavos y la posible necesidad de un equilibrado cuidadoso.

A quién conviene: La construcción demuestra buen rendimiento en los modelos VAZ 2121, 2131 y Chevrolet Niva, donde los propietarios valoran la tracción sobre nieve compactada y terrenos embarrados. El flanco blando amortigua las irregularidades del camino, lo que se refleja en calificaciones de confort superiores al promedio. El bajo costo del juego permite ahorrar sin sacrificar notablemente las propiedades de adherencia en condiciones invernales. Muchos usuarios emplean estos neumáticos durante todo el año, destacando una resistencia al desgaste adecuada cuando la conducción es suave. Esta opción resulta adecuada para uso en fincas y en regiones con inviernos moderados. El modelo ofrece un comportamiento predecible sobre la nieve, siempre que se respete el límite de velocidad. Los propietarios señalan una vida útil de hasta 100 mil kilómetros con un uso cuidadoso.

A quién le conviene elegir otra opción: Un escenario predominantemente urbano con conducción sobre hielo limpio requiere neumáticos clavados más eficaces. A los conductores exigentes, acostumbrados al silencio de las marcas premium, podría no gustarles el nivel de ruido sobre asfalto liso. Para viajes rápidos por autopistas, es mejor elegir otro tipo debido a las limitaciones del índice de velocidad Q y T. Si para usted es crítico un equilibrado perfecto sin necesidad de ajustes adicionales, conviene verificar el juego en un taller de montaje de neumáticos. En regiones con inviernos severos y hielo frecuente, es más sensato considerar una alternativa clavada. La conducción activa tampoco es una prioridad debido a limitaciones constructivas.

La principal razón para elegir: El principal argumento para su compra es la combinación de precio y capacidad de paso en una gama de tamaños específica para vehículos todoterreno. Usted obtiene una construcción probada durante años que funciona bien en la nieve y es indulgente con los errores sobre terrenos irregulares. El compromiso viene dado por un mayor ruido de los neumáticos sobre asfalto y una eficacia media sobre la capa de hielo. Para el vehículo al que va dirigido, este neumático se convierte en un material de consumo práctico con características predecibles. Es razonable esperar de él un funcionamiento seguro en la nieve y el barro, y no una dinámica deportiva. Con un uso cuidadoso, el juego dura varias temporadas, recuperando así la inversión realizada.

Valoraciones del experto

Confort7/10Ciudad7/10Carretera5/10Economía7/10Deporte3/10Ruido5/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno6/10Carretera mojada6/10

Foto 4

Características de la llanta

Carretera seca

Carretera mojada

Nieve

Hielo

Estabilidad

Confort

Bajo nivel de ruido

Frenado

Calificación

Aquaplaning

Velocidad

Resistencia al desgaste

Calidad

Relación calidad-precio

4.61 / 5

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