Neumáticos Jinyu YU62 fabricados por una conocida empresa china como modelos de verano para crossover, todoterrenos y vehículos de tracción en las cuatro ruedas. Estos neumáticos pueden considerarse destacados, ya que con ciertas características técnicas para su tipo, su índice de velocidad pertenece a la clase Y, es decir, alcanza hasta 300 km/h.
Diseño del protector
Este tipo de neumáticos de verano tiene un diseño de protector de carretera que proporciona al vehículo excelentes características de aceleración y frenado. El protector es direccional, por lo que el montaje de los neumáticos debe realizarse teniendo en cuenta la marca. El diseño en forma de V del protector crea un clín contra el agua que ayuda a mantener el curso en carreteras mojadas y también mejora la tracción y las capacidades de frenado. El sistema de canales de evacuación de agua de diferentes niveles evita el riesgo de acuaplaning del vehículo gracias a la evacuación efectiva del agua de la zona de contacto. Los hombros de los neumáticos Jinyu YU62 están diseñados en forma de rombos alargados, lo que permitió mejorar la maniobrabilidad de los vehículos y también mejorar la tracción transversal de los neumáticos en sí.
Composición de la goma
En la composición de la mezcla de goma utilizada para la producción de neumáticos de este modelo, se decidió agregar una serie de componentes modernos. Como resultado, la goma obtuvo características destacadas de resistencia al desgaste y tracción con la superficie, incluso en condiciones de lluvia. Además, los componentes utilizados permitieron reducir el nivel de resistencia a la rodadura, lo que mejoró significativamente la maniobrabilidad del vehículo y permitió reducir el tiempo de reacción, lo que llevó a una economía de combustible.
Características principales del modelo Jinyu YU62
- los neumáticos de verano Jinyu YU62 son de alta velocidad y tienen un índice de velocidad de 300 km/h;
- el diseño en forma de V del protector con un sistema de canales de diferentes niveles para la evacuación del agua permitió mejorar la estabilidad del curso del vehículo, reducir el riesgo de acuaplaning, mejorar la tracción con la carretera y optimizar las condiciones en la zona de contacto;
- la presencia de una serie de componentes adicionales aumentó la vida útil de los neumáticos, mejoró la tracción y permitió reducir el nivel de resistencia a la rodadura.
Ampliar 
Ampliar 
Ampliar 
КИТАЙ