Шины iLINK Wintervorhut Stud I 185/55 R15 86T XL

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iLINK Wintervorhut Stud I 185/55 R15 86T XL
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iLINK Wintervorhut Stud I 185/55 R15 86T XL

Artículo: 1370847

Fabricante: iLINK (Китай)

Grupo: Zodo Tire Co

Modelo: iLINK Wintervorhut Stud I

Tamaño: 185/55 R15

Tipo de vehículo: Automóviles de pasajeros

Temporada: De invierno

Clavos: Sí

Índice de carga: 86 (до 530 кг)

Índice de velocidad: T (до 190 км/ч)

Refuerzo: XL

Etiqueta ecológica europea: DC70

Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF): Sí

Peso de la llanta: 8.38 кг

Profundidad de la banda de rodadura: 9.3 мм

Ancho de sección: 194 мм

Ancho de llanta recomendado: 6J

Diámetro total: 585 мм

Presión: 340/50

Código de fábrica: 6EIL023F

EAN: 6932094118238

Producción: КИТАЙ

5 090 ₽Descuento 21%Descuento 1 090 ₽

4 000 ₽

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Nombre

Tamaño

Tipo

Disponibilidad

Precio

Attar W02 185/55 R15 82T Novedad

185/55 R15 82T

3 750 ₽

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185/55 R15 86T XL

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Viatti Brina Nordico 185/55 R15 82T Éxito

185/55 R15 82T

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185/55 R15 86T

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185/55 R15 86T XL

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Viatti Nordico 2 185/55 R15 86T Novedad

185/55 R15 86T

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Contyre Arctic Ice III 185/55 R15 82T

185/55 R15 82T

4 820 ₽

Contyre Arctic Ice III 185/55 R15 82Q

185/55 R15 82Q

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185/55 R15 82T

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Arivo Ice Claw ARW4 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

-27%5 110 ₽

Sailun Ice Blazer WST3 185/55 R15 86T XL Éxito

185/55 R15 86T XL

-14%5 410 ₽

Attar W01 185/55 R15 82T Novedad

185/55 R15 82T

5 420 ₽

Ikon Character Ice 5 185/55 R15 86T Novedad

185/55 R15 86T

5 610 ₽

Nexen Winguard Spike 3 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

5 760 ₽

Ikon Nordman 8 185/55 R15 86T XL Novedad

185/55 R15 86T XL

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Laufenn i-Fit Ice LW71 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

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Gislaved SpikeControl 185/55 R15 86T XL Novedad

185/55 R15 86T XL

6 500 ₽

Formula Ice 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

6 940 ₽

Greentrac Winter Master S1 185/55 R15 82T

185/55 R15 82T

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185/55 R15 82T

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Hankook W429 i Pike RS2 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

6 990 ₽

Kumho Wintercraft WI32 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

7 350 ₽

Gislaved Nord Frost 200 185/55 R15 86T XL

185/55 R15 86T XL

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Ikon Character Ice 8 185/55 R15 86T XL Novedad

185/55 R15 86T XL

7 630 ₽

Gislaved SpikeControl 185/55 R15 86T Novedad

185/55 R15 86T

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185/55 R15 82T

8 730 ₽

Pirelli Winter Ice Zero 185/55 R15 92T

185/55 R15 92T

9 040 ₽

Descripción iLINK Wintervorhut Stud I 185/55 R15 86T XL

Зимняя шина для легковых автомобилей iLINK Wintervorhut Stud I отлично подходит для повседневного использования на любых обледенелых и заснеженных дорогах. В таких условиях демонстрирует устойчивое сцепление, удобство в управлении, тихий и мягкий ход.

Направленный протекторный рисунок составлен преимущественно из массивных и жестких элементов. Ровно по его середине располагается сплошное продольное ребро, которое добавляет стабильности на высокой скорости, уменьшая сопротивление качению. Блоки расставлены группами по несколько элементов в каждой, образуя более длинные изогнутые поперечные кромки. Они повышают тяговые и тормозные свойства на снегу, сохраняя низким сопротивление качению. Шипы и пилообразные ламели сохраняют надежность управления на обледенелой поверхности.

Основные особенности iLINK Wintervorhut Stud I

- трапециевидный профиль и массивность плечевых блоков повышает устойчивость сцепления и точность управления при маневрировании;
- сплошное продольное ребро посередине обеспечивает стабильное сцепление на большой скорости, снижая расход топлива;
- отличная проходимость в снегу благодаря удлиненным поперечным кромкам блоков и широким канавкам между ними.

Certificados

ООО «Мосавтошина» является авторизованным дилером шин iLink на территории Российской Федерации

Reseñas 4112

iLINK Wintervorhut Stud I: neumáticos con clavos para invierno a precios razonables

Neumático de invierno con clavos para aquellos que buscan un agarre fiable en hielo y nieve sin pagar de más por la marca. La mezcla de goma suave mantiene su elasticidad incluso a -30°C, pero requiere una verificación cuidadosa del tamaño y el equilibrado al instalar.

A quién conviene: Este modelo es especialmente interesante para los compradores de regiones con inviernos fríos, donde la temperatura desciende regularmente por debajo de -20°C. La mezcla de goma no se vuelve dura en el frío, lo que confirman las reseñas de uso a -30...-45°C. El protектор direccional con bloques masivos proporciona un agarre seguro en la nieve y los tramos helados. El uso urbano a velocidades moderadas revela el potencial de la llanta de manera máxima. El precio económico hace que el conjunto sea accesible para automóviles de pequeño y mediano tamaño con radios de 14-16. Los clavos se mantienen bien con un uso normal sin cargas extremas. Para los conductores que valoran la capacidad en la nieve y la suavidad del recorrido más que la maniobrabilidad deportiva, este es un compromiso razonable.

A quién le conviene elegir otra opción: Es mejor elegir otra clase si es importante la precisión de los tamaños hasta el milímetro — se encuentran casos de discrepancia entre el perfil declarado y el real. Para una explotación en autopista a alta velocidad por encima de 110 km/h, existen matices con el ruido y la equilibrado de algunos ejemplares. No se recomienda para carreteras con defectos graves en el pavimento — las bordes laterales suaves son vulnerables a cortes por baches y hielo. Si se espera una calidad premium de control y un equipamiento ideal sin tolerancias, es más razonable mirar hacia marcas más caras. Las situaciones en las que es crítica una equilibrado ideal sin contrapesos adicionales requieren una verificación cuidadosa en el taller de neumáticos.

La principal razón para elegir: El principal argumento para comprar es la combinación de un precio asequible y características de invierno reales. Obtiene un neumático con studs que no pierde elasticidad en un frío extremo y mantiene con confianza la huella en la nieve. El beneficio práctico es que, por un precio económico, el modelo ofrece funcionalidad comparable con analogías más caras en escenarios de invierno básicos. Un compromiso razonable es que ahorra en la marca, pero debe estar preparado para una aceptación atenta del conjunto. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: es un neumático de invierno funcional, no de segmento premium. El consejo final es tomarlo para una explotación ciudadana y de carretera relajada, donde es más importante la progresión en la nieve y el precio que la precisión deportiva.

Valoraciones del experto

Confort7/10Ciudad8/10Carretera6/10Economía5/10Deporte3/10Ruido6/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno8/10Carretera mojada6/10