Descripción Hankook W330 i cept Evo3
La llanta de invierno Hankook W330 i cept Evo3 permite controlar el vehículo de manera fiable en cualquier carretera resbaladiza. El modelo sin pinchos muestra propiedades de tracción excelentes y precisión en la dirección en tales condiciones.
La parte de rodadura del protector está hecha de una mezcla de caucho con un contenido aumentado de "sílice" y utilizando caucho natural. Esto permite que la llanta mantenga su elasticidad incluso a temperaturas extremadamente bajas y mantenga su integridad durante el movimiento prolongado a gran velocidad. La aplicación de un breaker de acero con una densidad de hilos aumentada mejora la estabilidad de las propiedades de tracción y la precisión en la dirección.
El diseño del protector en forma de V contiene un gran número de canalizaciones de drenaje. Su dirección inversa y volumen aumentado permiten alejar del punto de contacto no solo el agua, sino también la nieve derretida más pesada. En superficies especialmente resbaladizas, la eficacia se logra mediante "lamelas tridimensionales". Las ranuras estrechas forman bordes afilados que permiten que la llanta se agarre incluso a las irregularidades más pequeñas. El perfil "tridimensional" de las paredes de las lamelas, limitando la movilidad de los bloques, da estabilidad a la tracción, aumentando la precisión en la dirección.
Las zonas de los hombros del protector contienen canalizaciones de drenaje adicionales. Al estar ubicadas en el borde, reducen significativamente el riesgo de aquaplaning, especialmente durante las aceleraciones longitudinales. Los bordes transversales formados por ellas permiten acelerar y desacelerar de manera más intensa en superficies mojadas.
Características principales de Hankook W330 i cept Evo3
- La mezcla de caucho a base de "sílice" y con caucho natural proporciona tracción incluso a temperaturas extremadamente bajas;
- La cantidad aumentada de canalizaciones de drenaje y su dirección en contra del movimiento reducen el riesgo de aquaplaning y slashplaning;
- La multitud de "lamelas tridimensionales" mejora la tracción y la maniobrabilidad en nieve compactada y hielo.