GT Radial Adventuro A/T
Características de la llanta
DescripciónDescripción GT Radial Adventuro A/T
Шина GT Radial Adventuro A/T специально создана для внедорожников. Особый рисунок протектора, который создавался при помощи компьютерного моделирования, обеспечивает отличную тягу на бездорожье, за счет массивных блоков, обладающих отличной самоочищаемостью и проходимостью.
Всесезонный универсальный рисунок протектора позволяет применять данную шину круглый год. Три массивных центральных ряда блоков обеспечивают отличную курсовую устойчивость на любом дорожном покрытии. Специально подобранное расстояние между блоками позволило свести к минимуму аквапланирование. Специальные компоненты в резиновой смеси обеспечивают повышенную износостойкость и при перепадах температур позволяют сохранить резине свою эластичность. Данная шина обладает прекрасной управляемостью, отличной тяговой и повышенным сцеплением.
Массивные блоки, находящиеся в плечевой зоне, отлично защищают шину от различных внешних повреждений, которые постоянно возникают при движении по бездорожью. Также, данные блоки повышают четкость управления при прохождении поворотов. Сочетание специальной резиновой смеси и специального рисунка протектора позволило увеличить пятно контакта, в результате этого повысилась устойчивость и управляемость. Шина GT Radial Adventuro A/T имеет большое количество ламелей различной глубины и формы, они не только повысили сцепные характеристики, но и сделали движение более комфортным, за счет уменьшения звукового эффекта.
При разработке данной шины использовались только новейшие материалы и высокотехнологичное оборудование. Весь процесс производства тщательно контролируется, поэтому шина отвечает всем мировым стандартам. Если вы хотите иметь действительно надежную и качественную шину, данная модель является оптимальным вариантом.
Основные особенности GT Radial Adventuro A/T
- Оптимально подобранные элементы рисунка протектора позволили добиться наилучших эксплуатационных характеристик;
- Усиленный каркас обеспечивает повышенную надежность и позволяет шине справляться с повышенными нагрузками, которые постоянно появляются при движении по бездорожью;
- Специальные добавки в резиновую смесь повысили износостойкость, сцепные и тормозные характеристики при резких перепадах температур;
- Отлично справляться с аквапланированием помогают различной формы ламели и три широкие зигзагообразные канала.
No disponibles 9
| Modificación | |||
|---|---|---|---|
| GT Radial Adventuro A/T 235/75 R15 105S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T 30x10,5x15 109S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T 30x9,5x15 104S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T 31x10,5x15 109S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T LT235/85 R16 120/116S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T LT265/75 R16 112/109S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T 275/70 R16 114T | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T 245/70 R17 119/116S | no disponible | ||
| GT Radial Adventuro A/T LT265/70 R17 121/118S | no disponible | ||
Reseñas 18
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Привезла машинку на переобувку к Вам в декабре поменять лето на зиму. В Вашем шиномонтаже переобули,оставили Вам резину на хранение.Мастер при переобувке сказал,что резина в ИДЕАЛЬНОМ состоянии! Сегодня,05.04.16 приехала поменять с зимы на лето.... и Ваш же мастерГорелов В.С. заявляет,что моя резина(которая хранилась у Вас в ИДЕАЛЬНОМ состоянии)вдруг стала не пригодной для езды!!!! Рваные края!!!!на всех 4 колёсах!!!!!!(со слов этого же мастера:Порвали резину при смене на зиму! !!!!! На минуточку хочу заметить,что резина была в Идеальном состоянии!!!!!А здесь и срок службы вышел у резины резко,в связи с чем она стала драная при смене резины!!! не бред ли это?!!! ВСЕМ ЗНАКОМЫМ , НА ВСЕХ САЙТАХ РАССКАЖУ ОБ ЭТОЙ СИТУАЦИИ С ТОЧНЫМ АДРЕСОМ И НАЗВАНИЕМ ОРГАНИЗАЦИИ!!!!АНТИРЕКЛАМОЙ Я ВАС ОБЕСПЕЧУ!!!!
- Vehículo:
- Bentley Continental
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
До GT стоял родной и изношенный Данлоп ГрандТрек с выраженными продольными канавками. На руле был "четкий ноль" насколько возможен при мощном гур. В любые повороты заходил на любой разумной скорости. Данлоп не соскальзывал, но посвистывал. В грязи машина ехала, но крестило сильно. На GT нуля на руле даже на сухом асфальте поубавилось, на 120 и выше надо чуть но подруливать. На мокром асфальте выше 120 лучше не разгоняться - ощущения как при гололеде. При движении прямо на мокрой дороге машина тормозит вполне адекватно, при поворотах на скорости от 5 км/ч на мокром асфальте и снег/лед зад сносит ощутимо (отсутствие продольных канавок на GT). Зато в грязи ползет как танк, крестит в разы меньше. Глубокий (более 1см) протектор с диагональными канавами неплохо самоочищается. Для повседневного асфальта и изредка грязи не рекомендовал бы - надо менять драйверские повадки. Шуметь слегка начинает после 100 но не дискомфортно. В морозы никаких расслоений протектора на заметил (на другом джипе ставил новую Йокогаму A/T - после первой же зимы растрескалась как будто после 10 лет злобной эксплуатации). Брал GT для всепогодных и вседорожных вылазок на природу за 6 тыр баллон (265/70R17) - почти даром, поэтому цена-качество пока 5+
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 120 4,0L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Это уже второй комплект данной модели в размере 235/85-16. На первом комплекте отъездил 90 000 км круглогодичной эксплуатации в режиме 70/30. Зимы у нас мягкие (Кисловодск), но рельеф горный. Никаких отрицательных эмоции от вождения зимой (естественно без фанатизма). Летом же просто прекрасно и по суху, и по мокрому, и в горах. За 3,5 года даже ни разу не проколол. В грязи ведут себя как и все АТ. В особо сложных случаях использую цепи.
- Vehículo:
- Ford Explorer
- Tamaño:
- 235/85 R16C 120/116S
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Пятигорск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
-
Тест летних шин 265/65 R17 6
- Editorial:
- «DriveOut»
- Año:
- 2017
- Тормозной путь на сухом покрытии: 23.59
Баллы: 86.48
Бездорожье: 21.36
Долговечность: 16.53