La llanta de invierno sin pinchos Goodyear Ultra Ice 2 es el resultado de tres años de trabajo intenso, así como un intento de reducir la brecha con los competidores europeos en este segmento de productos de llantas. A juzgar por las primeras pruebas realizadas por medios de comunicación especializados independientes, resultó ser más que exitosa, ya que este modelo demostró una ventaja significativa sobre los modelos anteriores que ocupaban los primeros lugares en todas las clasificaciones. La mayoría de los posibles compradores podrán comprobar el rendimiento excelente de esta llanta muy pronto. Ya está a la venta, y su gama de tamaños, que consta de 29 tipos, le proporciona una excelente aplicabilidad.
Mezcla de goma "crio-adaptativa"
Una de las novedades más destacadas de esta novedad norteamericana es la mezcla de goma, que los marketeros del fabricante llaman a gritos "crio-adaptativa". Este término, traducido al ruso más comprensible, significa que el protector de la llanta permanece elástico incluso a temperaturas muy bajas, que en Norteamérica se consideran valores superiores a -25 grados Celsius. Esto se logró gracias a los nuevos componentes de la mezcla de goma, que adquirió la capacidad de mantener la elasticidad a un nivel óptimo en un amplio rango de temperaturas sin perjudicar otras características importantes, como la resistencia al calor y el desgaste abrasivo.
Nuevo diseño de protector en forma de V
Durante varias décadas, la empresa Goodyear ha estado produciendo llantas de invierno exclusivamente con un diseño de protector en forma de V. Este modelo es otro paso adelante en esta dirección, ya que gracias al diseño del protector, superó a su predecesora en términos de propiedades de tracción en la nieve y el hielo.
Al mismo tiempo, la mayoría de las novedades se encuentran en la parte central del diseño del protector. Perdió las costillas longitudinales, que cedieron su lugar a numerosos bloques en forma de flecha que se extienden desde una zona de hombro a otra. Durante el movimiento, estos bloques de protector forman una multitud de bordes de tracción muy largos, dispuestos en un ángulo significativo con respecto a la dirección de rotación de la rueda. Aquí también es imposible no mencionar la alta rigidez constructiva de estos elementos de protector. Este diseño de la parte central del protector da a la llanta Goodyear UltraGrip Ice 2 una serie de cualidades muy importantes. En primer lugar, son propiedades de tracción muy altas en dirección longitudinal, una estabilidad direccional excelente, un bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura.
Diseño original de las zonas de hombro
Otra novedad de este modelo es el diseño modificado de las zonas de hombro. Contienen muchos menos bloques individuales que su predecesora, lo que les permitió aumentar significativamente de tamaño. En combinación con el diseño de la parte central, esta característica constructiva proporciona una distribución mucho más uniforme de la presión externa en la huella de contacto, lo que, a su vez, se reflejó de manera muy favorable en una serie de características operativas muy importantes. La principal de ellas es la maniobrabilidad, que se volvió muy estable independientemente de las condiciones de la carretera y del clima.
Sistema de drenaje multifuncional
No se puede pasar por alto los cambios significativos en el diseño del sistema de drenaje. Todavía consiste en ranuras longitudinales y transversales, pero su cantidad y el tamaño de algunas de ellas aumentaron significativamente, lo que, a su vez, amplió significativamente sus posibilidades funcionales. En particular, las ranuras en forma de cruz que se encuentran en las zonas de hombro del protector adquirieron la capacidad de capturar grandes cantidades de nieve, lo que mejoró la tracción. Además, la llanta demuestra una resistencia excepcional tanto al aquaplaning como al slashplanning.
Características principales de la llanta Goodyear UltraGrip Ice 2
- la llanta fue diseñada específicamente para países donde las condiciones climáticas implican frecuentes descensos de temperatura por debajo de -25 grados Celsius;
- la mezcla de goma "crio-adaptativa" del protector le proporciona la capacidad de mantener una elasticidad excelente incluso a temperaturas muy bajas del medio ambiente;
- los bloques de protector en forma de flecha en la parte central del diseño del protector forman bordes de tracción muy largos, lo que permite que la llanta demuestre propiedades de tracción excelentes en dirección longitudinal al moverse por la nieve;
- la maniobrabilidad estable en cualquier condición climática gracias a una distribución muy uniforme de la presión externa en la huella de contacto;
- el gran volumen y la cantidad de ranuras de drenaje longitudinales y transversales dan a la llanta una resistencia excepcional al aquaplaning y al slashplanning, garantizando así un alto nivel de seguridad al moverse incluso en las condiciones climáticas más desfavorables.
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