Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Características de la llanta
DescripciónDescripción Goodyear Eagle F1 Asymmetric
La llanta ligera de verano Goodyear Eagle F1 Asimétrica está dirigida a los propietarios de automóviles potentes y rápidos que no están dispuestos a renunciar a un alto nivel de comodidad a cambio de una agilidad deportiva afinada. Este modelo se produce en más de tres decenas de tamaños, desde 205/55R17 hasta 295/30R20. Tal amplia gama de tamaños permite utilizar esta llanta en la mayoría de los modelos de automóviles ligeros modernos de clase media y premium. Las altas características técnicas de esta llanta están confirmadas por los índices de velocidad más altos W y Y.
Tecnología Active CornerGrip
Dado que este modelo se creó inicialmente para moverse a velocidades muy altas, para garantizar un alto nivel de seguridad, se utilizó una de las innovadoras tecnologías de la empresa, la tecnología Active CornerGrip. Este término esconde una serie de soluciones técnicas, sobre las cuales se hablará a continuación.
Diseño asimétrico del protector
Los fabricantes de llantas norteamericanos optaron por un protector con un diseño asimétrico de patrón dirigido, ya que este protector es el más eficaz cuando se conduce a alta velocidad en cualquier condición de la carretera. Su característica distintiva es el patrón diferente en el interior y el exterior del protector.
La característica clave de la tecnología Active CornerGrip es el refuerzo de la pared lateral del lado exterior de la llanta con fibras de aramida. El aramida es similar al kevlar utilizado en chalecos antibalas. Como es sabido, al girar, el lado exterior de la llanta se carga más que el interior, lo que hace que el protector de la llanta se deforme y la carga se distribuya de manera desigual en el área de contacto, lo que provoca que la llanta se deslice. Un refuerzo especial en la pared lateral del lado exterior de la llanta permite aumentar significativamente la resistencia del protector a la deformación. Gracias a esto, se logra una distribución más uniforme de la presión en el área de contacto. Como resultado, la llanta Goodyear Eagle F1 Asimétrica muestra una excelente estabilidad en las curvas, lo que permite pasarlas a una velocidad más alta.
Otra característica del diseño asimétrico del protector es la cresta longitudinal ubicada en el centro del protector, que tiene una construcción muy rígida y sólida. Esta solución permite que la llanta muestre una estabilidad direccional fenomenal al moverse a cualquier velocidad. Además, las dimensiones masivas y la alta rigidez de la construcción de la cresta longitudinal central proporcionan a la llanta una rapidez y precisión de reacción a los giros del volante, lo que ha agregado características deportivas al carácter de la conducción.
Además, este modelo se distingue por un protector multirradio, cuyas zonas de hombro tienen un perfil de radio pequeño. Gracias a esta solución constructiva, se logró una configuración prácticamente rectangular del área de contacto, lo que proporcionó una gran superficie de contacto. Esto permitió que la llanta Goodyear Eagle F1 Asimétrica tenga un excelente agarre en cualquier condición. Otra ventaja del protector multirradio es una distribución más uniforme de la carga en toda el área de contacto, lo que, a su vez, condujo a una reducción significativa del riesgo de desgaste desigual.
Excelente eficiencia en condiciones de lluvia
Una de las características familiares de toda la gama de llantas de este fabricante norteamericano es su alta resistencia al aquaplaning. Este modelo no es una excepción y tiene una excelente resistencia al aquaplaning, gracias a la alta eficiencia del sistema de drenaje. Al moverse por una carretera mojada, el agua se acumula en cuatro canales longitudinales y luego se elimina rápidamente a través de múltiples canales transversales hacia el exterior.
Dual Tread
Otra componente fundamental de la tecnología Active CornerGrip es la composición doble de la mezcla de goma del protector. Este modelo se convirtió en una de las primeras llantas en las que se aplicó la tecnología de composición doble del protector Dual Tread. El lado interior del protector está hecho de una mezcla de goma que contiene una cantidad aumentada de sílice. Este componente que contiene silicio le da a esta parte del protector una excelente elasticidad y resistencia al desgaste. El lado exterior del protector se distingue por una mezcla de goma de mayor dureza, lo que permite que el protector resista de manera más efectiva las deformaciones que surgen debido a las aceleraciones laterales. Además de las diferencias en la composición de la mezcla de goma para ambos lados del protector, hay una serie de componentes comunes, incluyendo un polímero especial Goodyearmade, resinas y un relleno de hollín, cuyo contenido corresponde a neumáticos especiales para competiciones deportivas.
Características principales de la llanta Goodyear Eagle F1 Asimétrica
- La tecnología innovadora de agarre activo al girar Active CornerGrip permite una distribución más uniforme de la carga, lo que proporciona un agarre más confiable con la participación de todos los elementos del protector;
- La composición de la mezcla de goma de neumáticos de carreras incluye un refuerzo especial y polímeros de última generación, lo que proporcionó una rigidez óptima del protector y su resistencia al desgaste prematuro;
- La forma óptima de los bloques del protector en combinación con su ubicación cuidadosamente pensada proporciona un viaje más cómodo y silencioso gracias a la reducción de los picos de frecuencia del ruido.
Disponibles y por encargo 8
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 245/50 R19 105W XL | 43 050 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/30 R19 91Y XL RF | 15 250 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/45 R19 104Y XL | 28 100 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 265/35 R19 94Y | 14 350 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 285/40 R19 103Y XL | 33 500 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 265/40 R20 104Y XL | 40 250 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 275/40 R20 106W RF | 47 000 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 295/40 R22 112W XL | 53 000 ₽ |
Reseñas 1037
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Muy buena adherencia en curvas. Mínimo desequilibrio durante el momento de equilibrado. Muy silenciosa. Se comporta muy bien a altas velocidades. En las carreteras europeas se muestra en su mejor versión - permite conducir con comodidad y larga duración a altas velocidades. Entre sus desventajas figura su delgada y sensible banda de rodadura. Fácilmente se daña.
- Vehículo:
- Volkswagen Touareg
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Esta goma de neumático se entregaba con el auto nuevo y se desgastó completamente en 58.000 km. Para mí, es equivalentes a 4 temporadas, conduzco con moderación y al final de la vida útil, en dos de los cuatro neumáticos, tenía protuberancias, una en el interior y dos en el exterior. Las protuberancias son la única reclamación.
- Vehículo:
- Volkswagen Touareg
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Viajé con estas llantas durante 2,5 temporadas. Son silenciosas, mantienen bien la carretera en asfalto seco o mojado, el acuaplaning es digno y no recuerdo que me hubieran desviado a un lado. En la tercera temporada, todo cambia en cuanto a la lluvia por la carretera, no se puede exceder los 70 km/h porque la ll
- Vehículo:
- BMW X5 (F15)
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 7
-
Prueba de neumáticos de verano 255/55 R18 2
- Editorial:
- «Авторевю»
- Año:
- 2013
- Propiedades de goma en asfalto húmedo
manejo en asfalto húmedo
comodidad
- medias calificaciones de manejo en asfalto seco
resistencia insuficiente al aquaplaning
- Recomendamos a aquellos que buscan neumáticos seguros y cómodos para Volkswagen Touareg o Audi Q7. Y para Porsche, es mejor elegir otros neumáticos que se ajusten más al carácter deportivo del vehículo.
Los neumáticos Goodyear son tradicionalmente fuertes en asfalto mojado, y este modelo no es la excepción: el camino de frenado más corto. Nos gustó el comportamiento del vehículo en la pista de "maniobrabilidad en mojado". Pero el aquaplaning en "agua profunda" comienza temprano. Probablemente, la causa sea el ancho insuficiente de las ranuras longitudinales del protector. En superficies secas, los neumáticos están mejor adaptados a las cargas longitudinales que a las transversales: los deslizamientos en la pista de maniobrabilidad comienzan antes que en los neumáticos Michelin o Continental. Al mismo tiempo, la zona de insensibilidad se ha ampliado un poco, por lo que incluso al conducir en línea recta, el conductor puede experimentar una ligera tensión. Sin embargo, la suavidad del recorrido es simplemente excelente, y además, estos neumáticos son muy silenciosos.
Puntos: 8.9
-
Prueba de neumáticos de alta velocidad de verano 235/35 R19. 4
- Editorial:
- «Авторевю»
- Año:
- 2011
- Mejor adherencia sobre una carretera mojada
Alto nivel de resistencia al acuaplanamiento
Alto nivel de confort
- Medias en asfalto seco
- Suficientemente vieñas llantas en el mercado (ya ha aparecido la segunda versión del Eagle F1 Asimétrico). La llanta ocupó el 4º lugar gracias a sus resultados en asfalto mojado.
-
Prueba de neumáticos deportivos de verano 225/40 R18. 4
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2011
- Buena adherencia en superficie mojada
Buen confort en marcha.
- Alta resistencia a la rodadura
Alto nivel de ruido
- Asfalto seco: 8
Asfalto mojado: 8
Resistencia a la rodadura: 6
Confort: 7
Ruido: 5
Durabilidad: 0
Calificación media: 7
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R17 1
- Editorial:
- «Autocar»
- Año:
- 2007
- Puntos: 24
-
Prueba de neumáticos de verano 235/45 R17. 1
- Editorial:
- «Autocar»
- Año:
- 2007
- Puntos: 28.5
-
Prueba de neumáticos de verano 225/45 R17 1
- Editorial:
- «EVO»
- Año:
- 2007
- Puntos: 96.4/100
-
Prueba de neumáticos de alta velocidad de verano 225/45 R17. 1
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2008
- Mejores frenos y excelente maniobrabilidad en asfalto mojado
Alto nivel de comodidad
- Pequeñas observaciones sobre la maniobrabilidad en superficie seca
- Recomendamos encarecidamente para cualquier modo de conducción y cualquier condición climática. Son especialmente buenos en carreteras mojadas.