Goodyear Eagle F1 Asymmetric

1037
Éxito

Características de la llanta

Fabricante
Goodyear (США)
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
De verano
En venta desde
2007 г.
Clase de neumáticos
A
Consumo de combustible
A...F
Maneabilidad
A...E
Nivel de ruido
67...73
Descripción
ООО «Мосавтошина» является официальным дилером ООО «Гудиер Раша» на территории России

Disponibles y por encargo 10

Recomiendan 90%

Reseñas 1037

Dejar una reseña
Carretera seca
Carretera mojada
Confort
Estabilidad
Bajo nivel de ruido
Calificación
Frenado
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.05 / 5
  • sobre la llanta Goodyear Eagle F1 Asymmetric

    Calificación
    5

    Очень цепкая в поворотах резина. Минимальный дисбаланс при балансировке. Очень тихая. Прекрасно ведёт себя на высокой скорости. На европейских дорогах раскрывает себя с наилучшей стороны- позволяет долго и комфортно двигаться на высокой скорости. Из минусов - тонкая нежная боковина. Легко повредить.

    Vehículo:
    Volkswagen Touareg
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Goodyear Eagle F1 Asymmetric

    Calificación
    4.6

    Эта резина поставлялась с новым авто, полностью истерлась за 58000 км. для меня это 4 сезона, езжу не быстро, в конце на двух из четырех колес были шишки, одна и две соответственно. Шишки - это единственная претензия.

    Vehículo:
    Volkswagen Touareg
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Goodyear Eagle F1 Asymmetric

    Calificación
    4.5

    отъездил 2.5 сезона. резина не шумная, хорошо держит дорогу и на мокром и на сухом ассфальте, аквапланирование достойное , не помню что бы меня выбрасывало или тянуло в сторону. на третий сезон все резко именилось в дождь по трассе ехать можно не больше 70 км/ч машину выбрасывает из колеи в лужах тянет в стороны в дождь едешь как пенсионер с дачи держась двумя руками за руль и молясь такой то матери что бы не пришлось перестраиваться.. Выод : резина достойная я бы сказал хорошая ,но на два сезона не больше если ездейте не много то 3 сезона

    Vehículo:
    BMW X5 (F15)
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero

Pruebas 7

  • Тест летних шин 255/55 R18 2

    Editorial:
    «Авторевю»
    Año:
    2013
    cцепные свойства на мокром асфальте
    управляемость на мокром асфальте
    комфорт
    cредние показатели управляемости на сухом асфальте
    недостаточно сопротивление аквапланированию
    Рекомендуем тем, кто ищет безопасные и комфортные шины на Volkswagen Touareg или Audi Q7. А для Porsche лучше подобрать другие покрышки, которые в большей степени соответствуют подчеркнуто спортивному характеру автомобиля.

    Шины Goodyear традиционно сильны на мокром асфальте - и эта модель не стала исключением: самый короткий тормозной путь! Понравилось поведение автомобиля и на трассе "мокрой" управляемости. Но аквапланирование на "глубокой воде" начинается рано. Скорее всего, причина в недостаточной ширине продольных канавок протектора. На сухом покрытии шины лучше приспособлены к продольным нагрузкам, нежели к поперечным: скольжения на трассе управляемости начинаются раньше, чем на шинах Мишлен или Континенталь. При этом несколько расширена зона нечувствительности, отчего даже при движении по прямой водитель может испытывать небольшое напряжение. Зато плавность хода просто великолепна, к тому же эти шины еще и очень тихие.

    Баллы: 8.9
  • Тест летних сверхскоростных шин 235/35 R19 4

    Editorial:
    «Авторевю»
    Año:
    2011
    Лучшее сцепление на мокром асфальте
    Высокое сопротивление аквапланированию
    Высокий уровень комфорта
    Средние показатели на сухом асфальте
    Достаточно старые шины на рынке (Уже появилась вторая версия Eagle F1 Asymmetric). 4ое место шина заняла, благодаря своим показателям на мокром асфальте.
  • Тест летних сверхскоростных шин 225/40 R18 4

    Editorial:
    «Autobild»
    Año:
    2011
    Хорошее сцепление на мокром асфальте
    Хороший комфорт при движении
    Высокое сопротивление качению
    Высокий уровень шума
    Сухой асфальт: 8
    Мокрый асфальт: 8
    Сопротивление качению: 6
    Комфорт: 7
    Шум: 5
    Износоустойчивость: 0
    Средний балл: 7
  • Тест летних шин 225/45 R17 1

    Editorial:
    «Autocar»
    Año:
    2007
    Баллы: 24
  • Тест летних шин 235/45 R17 1

    Editorial:
    «Autocar»
    Año:
    2007
    Баллы: 28.5
  • Тест летних шин 225/45 R17 1

    Editorial:
    «EVO»
    Año:
    2007
    Баллы: 96.4/100
  • Тест летних сверхскоростных шин 225/45 R17 1

    Editorial:
    «За рулём»
    Año:
    2008
    Лучшие тормоза и отличная управляемость на мокром асфальте
    Высокий уровень комфорта
    Небольшие замечания к управляемости на сухом покрытии
    Настоятельно рекомендуем для любых режимов движения и любых погодных условий. Особенно хороши на мокрой дороге.