La llanta verano asimétrica Dunlop SP Sport MAXX RT2 SUV está diseñada para un amplio rango de vehículos todoterreno. Se caracteriza por un rendimiento mejorado, estabilidad en las propiedades de tracción, un recorrido de frenado reducido y un alto nivel de comodidad. El modelo pertenece a la clase UHP.
En la base de la llanta se encuentra el modelo Sport Maxx RT2, utilizado para automóviles de pasajeros. El desarrollador ha realizado cambios constructivos, gracias a los cuales la cubierta ha adquirido una resistencia mejorada a las cargas. Gracias a las correcciones introducidas, el recorrido de frenado se ha reducido en un 7%, la resistencia al desgaste ha aumentado en un 11% y el rendimiento general ha aumentado en un 6%.
El patrón asimétrico del protector utilizado está diseñado para maximizar el contacto con la superficie de la carretera. La presencia de ranuras curvas en la zona de rodadura contribuye a aumentar la maniobrabilidad a diferentes velocidades, así como la estabilidad del transporte durante las maniobras. La mejora del frenado en cualquier condición climática se logra mediante bloques dobles en la zona de los "hombros".
En el fondo de los canales de drenaje se encuentran elementos especiales que realizan la función de reducción de ruido, creando condiciones de conducción lo más cómodas posible.
Para combatir la irregularidad del desgaste, se ha previsto un perfil de protector plano. Esta característica constructiva también contribuye a aumentar la zona de contacto, manteniendo la tracción incluso cuando se realizan maniobras a alta velocidad.
Características principales:
- mayor comodidad a cualquier velocidad gracias a la reducción del nivel de ruido y vibraciones;
- tracción segura en carreteras mojadas y secas;
- protección contra el aquaplaning gracias al sistema de evacuación de agua;
- vida útil prolongada gracias a los aditivos especiales en el compuesto (sílica, aceites naturales y aditivos utilizados en el ámbito de las carreras).
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