Dunlop SP Sport 600

Al igual que otros representantes de esta gama, el neumático de verano Dunlop SP Sport 600 se dirige a un grupo de compradores claramente definido. En primer lugar, se trata de los propietarios de vehículos ligeros que, entre otras propiedades de funcionamiento del neumático, valoran la gestión deportiva precisa y sin compromisos, pero sin sacrificar la comodidad. La combinación de tales características, que no son demasiado armónicas entre sí, se ha logrado gracias al uso de tecnologías avanzadas y materiales de última generación.

Excelente tracción en cualquier condición climática

Este modelo muestra una gran confiabilidad y un alto nivel de seguridad, tanto en carreteras secas como mojadas. Se ha logrado este equilibrio e indiferencia a las condiciones climáticas gracias, en gran medida, al diseño asimétrico del patrón de la banda de rodadura con un diseño muy agresivo. Contiene varias zonas separadas, cada una de las cuales, con una funcionalidad específica, mejora determinadas propiedades de funcionamiento.

Borde rígido en el centro

Una de estas zonas funcionales es el borde longitudinal que discurre exactamente por el centro de la banda de rodadura. Este elemento se caracteriza por una construcción doble ininterrumpida y dimensiones muy grandes. La combinación de estas características en el diseño de este borde contribuye a aumentar la precisión y la velocidad en las reacciones del neumático a los giros del volante, así como a proporcionar al conductor una retroalimentación clara sobre él.

Sistema de drenaje eficaz

Las zonas de los hombros de la banda de rodadura, que difieren en diseño, realizan la misma función al moverse por carreteras mojadas. Se trata de la evacuación del exceso de agua del punto de contacto. Este proceso se caracteriza por una alta intensidad, garantizada por los grandes tamaños internos y la disposición de las ranuras de drenaje en ángulo contra la dirección del movimiento.

Características principales del neumático Dunlop SP Sport 600

- tracción segura en carreteras secas y mojadas gracias al patrón asimétrico con varias zonas funcionales;
- el borde ancho en el centro de la banda de rodadura aumenta la precisión y la velocidad de las reacciones del neumático a los giros del volante, proporciona al conductor una retroalimentación clara sobre él;
- las múltiples ranuras de drenaje de las zonas de los hombros, dispuestas en ángulo y contra la dirección del movimiento, garantizan una excelente estabilidad contra la aquaplaning;
- estabilidad de las propiedades de tracción y estabilidad direccional a alta velocidad gracias al armazón reforzado del neumático, resistente a la deformación dinámica.