Dunlop SP Sport 30

Dunlop SP Sport 30 – modelo del fabricante inglés que ya se ha convertido en un clásico. Está orientado a los propietarios de automóviles compactos y de tamaño medio, para los que es importante la suavidad, la estabilidad del comportamiento del vehículo en la carretera mojada y un período prolongado de vida útil.

La banda de rodadura tiene una estructura asimétrica que contiene tres rebordes centrales y zonas de hombro anchas. Todas ellas están complementadas con Hydro-Paddle – bloques especiales con ranuras de dirección variable que osican eficazmente la zona de contacto y previenen el riesgo de aparición de hidroplaneo. La estructura especial de las formaciones de rebordes, que se distinguen por su rigidez, proporciona estabilidad de dirección y precisión de control, incluso a velocidades elevadas. Su disposición cuidadosa no permite la formación de flujos de vórtice adicionales. Esto se refleja en la reducción de la generación de ruido y la mejora de la comodidad de conducción.

Un componente importante del compuesto de la banda de rodadura es el compuesto, que contiene un porcentaje significativo de dióxido de silicio o, como también se le llama, sílice. Gracias a esto, se logró mejorar la eficiencia de la tracción con la carretera, incluso en condiciones de lluvia. Además, se mejoró el nivel de resistencia al desgaste, lo que proporciona un recurso mayor a la llanta.

El armazón de la modelo está representado por cintas de acero, capas de nailon y un cordón de polímero dispuesto radialmente. Gracias a esto, se logró mejorar el nivel de resistencia a los efectos mecánicos, incluso de carácter local. Esto permite prevenir la formación de lo que se llaman "galletas", así como mantener la precisión geométrica que influye directamente en la eficiencia de control del vehículo.

Características principales de Dunlop SP Sport 30:
- modelo con carácter deportivo que se adapta a muchos automóviles compactos y de tamaño medio;
- estructura de rebordes expresada en la parte central, que permite mejorar el control y optimizar la estabilidad de dirección;
- compuesto con adición de sílice, que proporciona un alto nivel de tracción en asfalto mojado;
- armazón resistente con un cordón de polímero reforzado en la cuerda.