La llanta no reforzada Dunlop SP Ice Sport es una de las novedades del conocido fabricante británico, que en el último tiempo ha ampliado significativamente su gama de llantas de invierno. Según el fabricante, la nueva llanta proporciona un control máximo al moverse por cualquier superficie invernal, proporcionando al mismo tiempo placer al conducir el vehículo. Al mismo tiempo, la llanta se adapta perfectamente a las condiciones urbanas, caracterizadas por condiciones de la carretera que cambian con frecuencia, así como a las carreteras suburbanas, donde la temperatura del aire es significativamente más baja.
El modelo debe su nombre a la tecnología homónima. Ice Sport son lamas tridimensionales y una mezcla de caucho sustancialmente modificada. Son precisamente estos dos componentes los que hacen que la llanta demuestre características de tracción y agarre excelentes en superficies invernales.
Al desarrollar este modelo, los especialistas de la empresa tenían una clara comprensión de la importancia de la estabilidad del agarre al moverse sobre nieve y hielo. Es precisamente este factor el que permite crear una sensación de seguridad y, junto con ella, obtener placer al conducir el vehículo. Una de las soluciones constructivas destinadas a resolver esta tarea fueron las lamas tridimensionales de forma en zig-zag.
La composición de la mezcla de caucho de la llanta Dunlop SP Ice Sport se seleccionó de tal manera que se mantuviera la elasticidad de la llanta incluso a temperaturas muy bajas. Al mismo tiempo, se prestó atención principal a garantizar el agarre máximo. En la composición del nuevo compuesto se agregaron no solo sílice, sino también polímeros y carbón. Como resultado, se logró una maniobrabilidad estable y fiable en climas fríos.
Para luchar contra el acuaplaning y el sashplaning, el protector de este modelo recibió un patrón de dirección en forma de V.
Características principales de la llanta Dunlop SP Ice Sport
- El protector multirradiado se distingue por una distribución excepcionalmente uniforme de la carga en el área de contacto;
- La construcción especial de los bordes de la llanta garantiza una alta operatividad de la dirección;
- La capa de breaker enrollada según la tecnología sin costuras reduce la deformación al moverse a alta velocidad;
- Las lamas 4D aumentan significativamente la rigidez de los bloques del protector, lo que mejoró significativamente las características de maniobrabilidad;
- La nueva composición de la mezcla de caucho se distingue por un alto contenido de sílice, así como por la presencia de polímeros y carbón especiales, lo que garantiza un agarre perfecto a bajas temperaturas sin perjudicar la resistencia al desgaste.
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