La llanta de verano para vehículos ligeros Dunlop SP 9, relacionada con la gama de modelos deportivos Sport Maxx, ofrece un conjunto de características de funcionamiento donde predominan la estabilidad en curvas y el agarre confiable en superficies mojadas. Los desarrolladores lograron preservar al mismo tiempo el confort y la durabilidad necesarios para el uso diario.
En gran medida, esta versatilidad se logra gracias al armazón con un cordón de poliéster de 2 capas en la base. Sobre él se encuentra un brecero de acero de dos capas, adicionalmente reforzado con armarizado de nailon según la tecnología Hybrid Jointless Belt. Gracias a esto, la llanta mantiene la resistencia a la deformación a altas velocidades y distribuye uniformemente la presión en la zona de contacto, lo que mejora la estabilidad direccional y reduce el riesgo de desgaste irregular. Los flancos reforzados con relleno de polímero aseguran la precisión de la respuesta a los comandos del volante.
El diseño del protector Dunlop SP 9 se ha realizado en un estilo V agresivo con amplias ranuras curvas en la parte central, lo que garantiza la ausencia de acuaplaning a cualquier velocidad. También en esta zona se encuentra un borde longitudinal continuo con numerosos "apéndices", que mejora la estabilidad direccional y la precisión del control a alta velocidad. Las zonas de los hombros con bloques masivos mejoran el agarre en curvas, asegurando la simplicidad en el control de la trayectoria del movimiento.
Durante la fabricación de la llanta se aplica una mezcla de caucho Dual Silica Compound con elastómeros especiales y un contenido elevado de dióxido de silicio. Esta composición mejora el agarre a altas temperaturas y mantiene la flexibilidad del protector en climas fríos, aumentando la intensidad de frenado y la eficiencia del trabajo de la cubierta durante la aceleración. Los aditivos poliméricos adicionales reducen la fricción interna, disminuyendo la generación de calor y aumentando la resistencia al desgaste.
Características principales de Dunlop SP 9:
- La tecnología Hybrid Jointless Belt refuerza el brecero y mejora la uniformidad del desgaste;
- El compuesto Dual Silica Compound proporciona un agarre confiable en superficies mojadas y secas;
- Los flancos reforzados aumentan la rigidez de la construcción y la respuesta a los comandos del volante.
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