Dunlop Graspic HS1

La llanta para automóviles Dunlop Graspic HS1, a pesar de estar diseñada para ser utilizada exclusivamente en invierno, tiene un campo de aplicación bastante amplio. Esto se debe a las características y capacidades funcionales de los automóviles modernos, que a menudo se utilizan en diferentes tipos de superficies. El uso de tecnologías y materiales modernos permitió a los especialistas de la marca británica dar a este modelo un rendimiento excelente en cualquier condición de la carretera.

Diseño de protector abierto

El diseño del patrón de protector elegido por los fabricantes de llantas británicos para este modelo se caracteriza por su apertura. Contiene un gran número de bloques que tienen tamaños masivos y forma poligonal con caras multidireccionales. En combinación con una gran distancia entre ellos, este diseño da a la llanta un buen agarre en la nieve, así como una mayor resistencia al deslizamiento y al aquaplaning.

Agarre estable en hielo

Todos los bloques del protector contienen, como mínimo, varias láminas onduladas. Durante el movimiento, forman un gran número de bordes de agarre adicionales. Todos ellos están dispuestos transversalmente, lo que aumenta la eficacia del trabajo del protector, tanto al acelerar como al frenar. Esto es especialmente efectivo cuando se conduce sobre hielo, lo que permite neutralizar completamente la ausencia de clavos en esta llanta.

Características principales de la llanta Dunlop Graspic HS1

- Los bloques masivos y poligonales, dispuestos a una gran distancia entre sí, mejoran la capacidad de paso en la nieve y también proporcionan una mayor resistencia del protector al deslizamiento;
- Las láminas cortadas en los bloques aumentan el agarre en hielo y asfalto mojado, y gracias a su forma ondulada, también mejoran la maniobrabilidad y la resistencia a los deslizamientos laterales;
- La composición optimizada de la mezcla de caucho mejora el agarre en carreteras resbalosas incluso a muy baja temperatura ambiente.