Neumático ligero de verano Dunlop Grandtrek ST30 del conocido fabricante británico de todo el mundo fue creado especialmente para vehículos de pasajeros de tracción en las cuatro ruedas, cuya explotación se lleva a cabo principalmente en carreteras con superficie dura. Este modelo, que se produce en un solo tamaño 225/60R18, se incluye en el equipo principal del crossover Honda CR-V, lo que habla de las excelentes características técnicas y de funcionamiento de este neumático.
Este modelo es uno de los pocos neumáticos diseñados para vehículos de alta capacidad de paso, equipado con un patrón de dirección asimétrico del protector. Esta construcción de los elementos del protector ha dado al neumático una gran cantidad de ventajas, que se manifiestan de manera efectiva en cualquier condición.
En el lado exterior del protector del neumático Dunlop GrandTrek ST30 se encuentra una cresta longitudinal ancha, cuya estructura rígida proporciona una excelente estabilidad durante el movimiento rectilíneo y una alta eficiencia de aceleración y frenado. Además, la alta rigidez constructiva de este elemento del protector ha permitido reducir significativamente el tiempo de reacción a los giros del volante, lo que ha aportado al carácter de manejo rasgos deportivos.
Las zonas de los hombros del protector también se caracterizan por una alta rigidez constructiva, lo que, en combinación con las bandas laterales rígidas, ha mejorado significativamente la tracción al pasar curvas. Además, con el fin de luchar contra las deformaciones que llevan a la aparición de un desgaste desigual, las zonas de los hombros tienen un perfil redondeado.
Todos los elementos del protector están equipados con lamelas de diferentes formas y tamaños, lo que permite garantizar un contacto más uniforme del protector con la superficie de la carretera y también contribuye a una evacuación más eficiente del calor desde el protector del neumático.
Características principales del neumático Dunlop GrandTrek ST30
- El diseño asimétrico único del patrón de dirección del protector proporciona una excelente tracción y manejo en cualquier condición;
- La estructura rígida de la cresta longitudinal, situada en el lado exterior del protector, ha permitido lograr una excelente estabilidad y una alta eficiencia de frenado;
- Una excelente resistencia a la aquaplaning gracias a la alta eficiencia de las cuatro ranuras longitudinales y del sistema de canales transversales;
- La estructura rígida de los bloques de las zonas de los hombros del protector y de las bandas laterales del neumático garantiza un carácter deportivo de manejo.
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