Dunlop GrandTrek MT1
Características de la llanta
DescripciónDescripción Dunlop GrandTrek MT1
El neumático Dunlop GrandTrek MT1 es un neumático todo terreno, un modelo especial para verdaderos vehículos todoterreno. En su desarrollo, se puso especial énfasis en la capacidad de paso y la seguridad. Esto se logró gracias al uso de tecnologías más recientes.
Al mismo tiempo, se prestó especial atención al proyector, que se creó utilizando modelado 3D, lo que permitió seleccionar de forma óptima todos sus elementos. Los bloques especiales y las distancias entre ellos dieron al neumático una mayor capacidad de paso y manejo. Por lo tanto, no tendrá que temerle a los cambios en las condiciones climáticas o la calidad del pavimento. Este neumático le permitirá sentirse siempre seguro y confiado.
Las dos hileras centrales de bloques proporcionan una excelente estabilidad en la dirección en cualquier tipo de pavimento. La mezcla de caucho única, con la que se fabrica el protector, proporciona una mayor resistencia al desgaste y características de tracción. El neumático Dunlop GrandTrek MT1 se distingue por su excelente tracción gracias a sus bloques de protector masivos, que "se clavan" en cualquier suelo, gracias a sus bordes afilados. La zona del hombro contiene bloques masivos que protegen perfectamente el neumático de los diversos daños externos que surgen constantemente al moverse en terrenos difíciles. Por lo tanto, no tiene que temerle a los cortes y pinchazos repentinos. La construcción reforzada del armazón proporciona una mayor confiabilidad y seguridad, que es tan necesaria al moverse en condiciones de la carretera complejas. En la fabricación del neumático se utilizan seis capas de corda, lo que proporciona una mayor resistencia.
Características principales del Dunlop GrandTrek MT1
- Los elementos del protector dispuestos de forma óptima permitieron obtener las características de funcionamiento máximas, que son tan necesarias al moverse en condiciones de terrenos difíciles;
- La construcción especial del armazón y la aplicación de seis capas de corda permitieron lograr una mayor confiabilidad;
- La mezcla de caucho única aumentó la resistencia al desgaste, las características de frenado y tracción;
- La gran cantidad de lamelas de diversa forma proporcionan una mayor tracción y comodidad;
- Las dos hileras centrales de bloques masivos proporcionan una excelente estabilidad en la dirección en cualquier carretera;
- Los bloques tienen aristas lo suficientemente afiladas, por lo que aumentan la tracción y el agarre en cualquier tipo de pavimento.
No disponibles
| Modificación | |||
|---|---|---|---|
| Dunlop GrandTrek MT1 30x9,5x15 Q | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek MT1 30x9,5x15 105N | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek MT1 31x10,5x15 109N | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek MT1 32x11,5x15 113N | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek MT1 33x12,5x15 108N | no disponible | ||
Dunlop colabora con






Reseñas 3
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Buena goma, antes tenía Kumho KL71 durante 5 años. Dunlop resiste mejor en la nieve, no se desvía tanto en el barro y sale de él mejor. Lo instalé en ruedas sin balancinación, a 100 km/h no hay vibraciones. Compré Dunlop porque no había Kumho disponible.
- Vehículo:
- ВАЗ 2131 Niva
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
En la nieve aún no se ha probado, pero por la nieve ni siquiera arranca en dos puentes, atiende el protector y el coche simplemente arranca. En el hielo tampoco es recomendable conducir, de un punto no se mueve, solo en dos puentes, en las curvas patina.
- Vehículo:
- Great Wall Deer
- Tamaño:
- 31x10,5x15 109N
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Невинномысск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Desafortunadamente, el usuario no escribió un comentario para su reseña.
- Tamaño:
- 31x10,5x15 109N
- Ciudad:
- уфа
- Calificación