Dunlop GrandTrek AT25
Características de la llanta
DescripciónDescripción Dunlop GrandTrek AT25
La llanta Dunlop GrandTrek AT25 está diseñada para vehículos todoterreno y crossover. El modelo pertenece a la categoría All Terrain, lo que implica la posibilidad de utilizarlo en cualquier tipo de superficie, incluyendo la nieve.
Protector universal
En gran medida, la llanta "todoterreno" se debe a su protector. Está realizado en un diseño simétrico no direccional, que contiene varios segmentos funcionales. La parte central "se encarga" de la estabilidad direccional y la operatividad, la precisión de las reacciones a las acciones del conductor. Estas propiedades se logran gracias a tres rebordes longitudinales sólidos. Dos de ellos son compuestos y contienen muchas ranuras que se cruzan entre sí. Los bloques formados de esta manera mejoran las propiedades de tracción al acelerar.
Los demás segmentos funcionales están formados por las zonas de los hombros. Aquí se encuentran los bloques alargados, una parte importante de los cuales se extiende hasta los flancos de la llanta. Este diseño aumenta adicionalmente el rendimiento tanto en la carretera como en terrenos difíciles.
Nivel de ruido bajo
Al desarrollar el protector, se prestó mucha atención a garantizar el confort acústico. A cualquier velocidad, se encuentra en un nivel digno para la categoría de llantas dadas. Se logró esto gracias a las tecnologías modernas de modelado por computadora. Con su ayuda, se seleccionó una combinación de formas, tamaños y disposición de los elementos del protector, con la que se generan mínimos ruidos y vibraciones sin perjudicar otras propiedades de funcionamiento.
Características principales de Dunlop GrandTrek AT25
- se adapta a todos los vehículos todoterreno y camiones pickup populares;
- el protector universal garantiza un alto rendimiento en cualquier tipo de superficie, incluyendo la nieve;
- nivel de ruido bajo gracias al protector desarrollado con tecnologías modernas de modelado por computadora.
No disponibles 6
| Modificación | |||
|---|---|---|---|
| Dunlop GrandTrek AT25 255/65 R17 110H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT25 265/65 R17 112S | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT25 265/65 R17 | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT25 255/60 R18 112H XL | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT25 265/60 R18 110H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT25 285/60 R18 116V | no disponible | ||
Dunlop colabora con






Reseñas 23
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Compré el AT 22 después de eso. Busqué durante mucho tiempo y leí reseñas y opciones. Consideré la tracción, la resistencia, la resistencia al deslizamiento y las características de frenado (no me gustaban del todo en el AT 22). Decidí probar el AT 25.
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Buena goma. Con la AT 23 anterior recorrió 50 mil sin problemas. Se desgastó por falta de cuidado, desprendimiento y rotura+sobrecarga con remolque, aunque los neumáticos en realidad funcionaban bien. Los neumáticos estaban perfectamente equilibrados, hacían un ruido moderado, casi eran transitables, el acampanado era normal y soportaba condiciones climáticas
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 200
- Tamaño:
- 285/60 R18 116V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tamaño 265/65 R17 Prado 150
Una excelente goma, ligera, con costados reforzados, silenciosa, resistente al desgaste, indiferente a la dirección de la dirección. No he conducido por el hielo y no tengo planes de hacerlo.
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero