Dunlop GrandTrek AT23
Características de la llanta
DescripciónDescripción Dunlop GrandTrek AT23
Основной отличительной особенностью шины для внедорожников Dunlop GrandTrek AT23 является универсальность применения. Это полностью соответствует сценарию использования тех транспортных средств, для которых предназначена данная модель. Она характеризуется надежным сцеплением не только на летних, но и на зимних покрытиях. Это обеспечивается не только за счет наличия аббревиатуры M+S на ее боковинах, но и благодаря оригинальному дизайну протекторного рисунка. Однако это лишь одно из многочисленных достоинств данной шины, речь о которых пойдет ниже.
Высокий уровень комфорта
Одним из основных достоинств этой шины является высокий уровень комфорта, прежде всего, акустического. Он обеспечивается за счет особенностей в дизайне протекторного рисунка, а именно 5-шагового расположения всех его блоков. Это существенно снижает вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций. При этом использование технологий трехмерного моделирования при разработке данной модели позволило подобрать такое сочетание расположения, форм и размеров протекторных блоков, при котором ими генерируется минимум шумов.
Уверенное поведение при неблагоприятных погодных условиях
Большая часть внимания специалистов британского бренда, занимавшихся разработкой шины Dunlop GrandTrek AT23, было уделено максимальной безопасности при неблагоприятных погодных условиях. Это было достигнуто за счет особенностей в дизайне протектора. Прежде всего, это увеличенное количество сцепных кромок, образуемых, как блоками, так и прорезанными в них ламелями. Кроме того, улучшенное сцепление на скользких дорогах обеспечивается благодаря резиновой смеси, отличающейся повышенным содержанием силики.
Основные особенности Dunlop GrandTrek AT23
- надежное поведение в сложных ситуациях благодаря оптимизированному протекторному рисунку с увеличенным содержанием сцепных кромок;
- низкий уровень шума благодаря использованию при разработке технологий трехмерного моделирования и протектора с 5-шаговой схемой расположения блоков.
No disponibles 10
| Modificación | |||
|---|---|---|---|
| Dunlop GrandTrek AT23 265/65 R18 114V | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 265/70 R18 116H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 275/60 R18 111H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 275/60 R18 113/111H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 275/60 R18 113H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 275/60 R18 112H | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 285/60 R18 114V | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 285/60 R18 116V | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 265/55 R19 109V | no disponible | ||
| Dunlop GrandTrek AT23 275/60 R20 115H | no disponible | ||
Reseñas 6
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Купил на Мосавтошине по акции по цене 4.800 за колесо.При таком соотношении цена/качество брать можно.Сначала о плюсах:тихая,расход топлива достойный,управляемость,торможение в летних условиях на отлично.А теперь большая ложка дегтя.Не ведитесь на индекс АТ.Это "шоссейка" чистейшей воды!Любая грязь,даже 1-2см,и все,уже полный привод!Боковина слабая и мягкая настолько,что после 4-х лет хранения(видимо поэтому и продавали по дешевке),ни в какую не хотела надеваться на диски-слежалась.Пришлось временно ставить камеры.И никакая она не всесезонка.Летняя,и все.Резина жесткая,зато износоустойчивость на отлично.За мой пробег изменений не заметил.Но зимой эксплуатировать бы не решился.Вывод:как летнюю шоссейку при адекватной цене-да,в остальных случаях-вам решать,но я повторно не возьму
- Vehículo:
- Toyota Tundra
- Tamaño:
- 265/70 R18 116H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Ciudad:
- Мурманск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
До этих шин ездил на Гудриче АТ. Эти взял по акции за "смешные" деньги - в 2,5 раза дешевле БФГ. Отметил меньшую шумность, расход топлива снизился на 0,5 л/100. По раскисшей после дождя грунтовке, на скорости чувствуется готовность к сносу - надо быть на чеку. Зимой использовать не буду - по моему мнению, это летняя дорожная резина. В серьёзную грязь, после Гудрича залезать страшновато. Но по шоссе - нравиться. Соотношение цена- качество отличное.
- Vehículo:
- Ford Ranger
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Нормальная, тихая резина. Это второй комплект. Живу на юге, поэтому писать про снег или лед не буду (его нет). Дорогу держит хорошо. Средняя мягкость. По асфальту полный комфорт.
- Vehículo:
- Lexus LX
- Tamaño:
- 275/60 R18 113/111H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Геленджик
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero