La llanta todo terreno Cooper Discoverer A/T3 Sport está diseñada para vehículos todoterreno y camiones que se utilizan en carreteras y terrenos no pavimentados en una proporción de 60/40. Se caracteriza por su alta eficiencia en superficies mojadas y secas, resistencia al desgaste, comodidad acústica, manejo confiable y mejorada capacidad en cualquier superficie de terreno.
Diseño de protector agresivo
La llanta está equipada con un protector con un diseño lo suficientemente agresivo. Está formado por cinco rebordes longitudinales que consisten en bloques de tamaño pequeño y alto. Como resultado, la huella de contacto tiene un gran número de aristas, cuya dirección variable aumenta aún más las propiedades de tracción en cualquier superficie, la estabilidad de dirección y la operatividad del manejo. Además, este diseño se distingue por una distribución muy uniforme de la carga externa en la huella de contacto, lo que aumenta significativamente la vida útil del protector.
Bloques dobles
La parte central del protector se distingue por la colocación en pares de los bloques. Dado que los elementos agrupados están orientados a lo largo del protector, esta solución mejora significativamente la estabilidad de las propiedades de tracción al moverse a gran velocidad. Otra ventaja importante es la mayor rapidez y precisión de las reacciones a las acciones del conductor.
Canales de drenaje multifuncionales
Las filas longitudinales de bloques están separadas entre sí por canales de drenaje. Estos elementos cumplen varias funciones. En primer lugar, evitan el aquaplaning gracias a la rápida evacuación de agua de la huella de contacto. La funcionalidad adicional de los canales de drenaje se garantiza mediante una forma curva y un ancho significativo. Este diseño evita que las piedras se atasquen en el protector, lo que reduce el riesgo de daño mecánico. Esta capacidad se ve reforzada por la superficie ranurada de parte de las paredes laterales de los bloques.
Características principales de Cooper Discoverer A/T3 Sport
- diseñada para vehículos todoterreno y camiones que se utilizan en carreteras y terrenos no pavimentados en una proporción de 40/60;
- el diseño del protector proporciona un alto rendimiento en cualquier superficie;
- los bloques dobles aumentan la estabilidad a alta velocidad, mejoran la operatividad del manejo;
- los canales de drenaje longitudinales evitan el aquaplaning y el atascamiento de piedras en el protector.
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