Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T
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Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T -
Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T -
Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T
Características
- Artículo
- 1272718
- Fabricante
- Continental (Германия)
- Grupo
- Continental
- Tamaño
- 275/55 R19
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- Sí
- Índice de carga
- 111 (hasta 1090 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- M+S
- Sí
- Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
- Sí
- Peso de la llanta
- 16.009 kg
- Ancho de llanta recomendado
- 8.5
- EAN
- 4019238054491
Descripción Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T
La llanta de invierno Continental ContiIceContact 3 es adecuada para casi cualquier automóvil ligero moderno. El modelo se ofrece en decenas de tamaños de llanta con diámetros que van desde 14 hasta 21 pulgadas en varios estilos, incluyendo RunFlat, ContiSeal y ContiSilent. Además de la gran variedad de opciones, se distingue por sus excelentes propiedades de tracción en cualquier superficie invernal, durabilidad y eficiencia de combustible.
Dos opciones de pinchos
La llanta se ofrece con dos tipos de pinchos. Las llantas con diámetros desde 14 hasta 16 pulgadas están equipadas con elementos metálicos con un cuerpo de aluminio. Los productos con un diámetro de montaje desde 17 pulgadas están equipados con pinchos fabricados utilizando la tecnología ContiFlexStud. La principal diferencia de estos elementos es que están ubicados dentro de una cubierta elástica. Como resultado, el pincho tiene una cierta movilidad, lo que permitió aumentar significativamente el esfuerzo de tracción en superficies heladas, reducir el nivel de ruido y vibraciones en el interior del vehículo, y proporcionar una mejor fijación del elemento metálico en el protector. La opción más "simple" de pinchos ofrece un cuerpo de aluminio ligero, una forma de "diamante" de la inserción de aleación dura y un adhesivo que reduce al mínimo el riesgo de caída del protector.
Maniobrabilidad estable en cualquier condición de la carretera
El diseño de la parte de rodadura del protector está lleno de canales de drenaje en forma de V que se cruzan entre sí. Su volumen y forma garantizan una alta intensidad de evacuación desde la zona de contacto, tanto de agua como de su mezcla con nieve y suciedad de la carretera. Como resultado, se logra una confiabilidad de la tracción en condiciones climáticas y de la carretera complejas. En superficies secas, la estabilidad y la maniobrabilidad se aseguran tanto por el aumento del tamaño de la zona en contacto con la superficie de la carretera como por las rigideces de las conexiones entre los bloques. Estas limitan la movilidad de los elementos del protector, lo que proporciona una transmisión más rápida y precisa de las fuerzas de aceleración en diferentes direcciones.
Compuesto optimizado
La parte de rodadura del protector está fabricada con una mezcla de caucho que incluye una serie de componentes originales. Uno de ellos es el aceite de colza. Junto con las sustancias que contienen sílice, proporciona al protector elasticidad a temperaturas negativas, lo que permite que la llanta se adapte muy estrechamente a las pequeñas irregularidades de la superficie de la carretera. Como resultado, se mejora la tracción, especialmente en superficies heladas y cubiertas de nieve.
Características principales de Continental ContiIceContact 3
- el pincho ContiFlexStud para llantas con diámetros desde 17 pulgadas aumenta el esfuerzo de tracción y las propiedades de frenado en hielo, reduce el ruido y el riesgo de caída del protector;
- el pincho de aluminio para llantas con diámetros hasta 17 pulgadas reduce el peso de la llanta, mejora la tracción en hielo y nieve compactada;
- la mezcla de caucho con aceite de colza proporciona elasticidad a temperaturas negativas, aumenta la vida útil de la llanta;
- las conexiones rígidas entre los bloques aumentan la estabilidad de la tracción y la maniobrabilidad en superficies secas;
- los canales de drenaje en forma de V reducen el riesgo de acuaplaning y slabplaning.
Alternativa 3
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 275/55 R19 111T | 20 470 ₽ | ||
| Ikon Autograph Ice 9 SUV 275/55 R19 115T XL Novedad | 22 360 ₽ | ||
| Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T | 43 430 ₽ |
Ofertas 4
Coste del envío a regiones
Envío Continental ContiIceContact 3 275/55 R19 111T a regiones
Continental colabora con
- A quién conviene
- La cubierta destaca por su énfasis en un uso cómodo en la ciudad y en la carretera. Los propietarios destacan la suavidad del perfil, que suaviza las irregularidades del pavimento incluso a bajas temperaturas. El nivel de ruido sigue siendo bajo para la clase con studs, lo que se confirma con comparaciones con modelos similares. La maniobrabilidad en la nieve húmeda y en el asfalto mojado se caracteriza por su previsibilidad y la ausencia de pérdidas de tracción bruscas. Las propiedades de frenado en carreteras despejadas permiten sentirse seguro en un tráfico denso. La elección está justificada para vehículos con suspensión rígida que requieren una amortiguación adicional. El escenario de uso es principalmente urbano o mixto, con salidas regulares a la autopista.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor considerar alternativas si la prioridad es el máximo recurso de oshiovka en condiciones de heladas prolongadas. Se encuentran situaciones con una disminución del número de шипы en las primeras temporadas de conducción activa. La construcción de la боковина implica un superar cuidadoso de las profundas irregularidades y baches. Para regiones con cubierta de hielo predominante sin reaentes, existen soluciones especializadas. Los compradores que planean una conducción agresiva con aceleraciones bruscas deben considerar las características del сцепление. El alto costo inicial requiere un enfoque equilibrado en las condiciones de uso. Revised translation: Es mejor considerar alternativas si la prioridad es el máximo rendimiento de los clavos en condiciones de heladas prolongadas. Se encuentran situaciones con una disminución del número de clavos en las primeras temporadas de conducción activa. La construcción de la flanco implica superar con cuidado las profundas irregularidades y baches. Para regiones con cubierta de hielo predominante sin productos químicos, existen soluciones especializadas. Los compradores que planean una conducción agresiva con aceleraciones bruscas deben considerar las características de la tracción. El alto costo inicial requiere un enfoque equilibrado en las condiciones de uso.
- La principal razón para elegir
- La principal ventaja radica en la combinación de seguridad invernal y un alto nivel de comodidad. Obtienes un comportamiento estable en la mezcla de nieve y asfalto sin perder la tranquilidad acústica. El beneficio práctico se manifiesta en la explotación diaria, donde son importantes la suavidad y la previsibilidad. Un compromiso razonable implica entender que la vida útil de los clavos depende de la intensidad de las cargas. Al elegir, se recomienda prestar atención a la fecha de producción y al país de ensamblaje. Para el escenario de desplazamiento cómodo por la ciudad y la carretera, esta es una decisión justificada.
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Pago inicial desde 0% hasta 90%.
Plazo del crédito desde 3 hasta 36 meses.
La tasa de interés se calcula de forma individual.
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