Continental ContiCrossContact H/T
Características de la llanta
DescripciónDescripción Continental ContiCrossContact H/T
La llanta de verano Continental ContiCrossContact H/T está diseñada para crossover y vehículos todoterreno. Pertenece a la categoría de neumáticos High Terrain, pero el fabricante incluye en su audiencia objetivo a conductores que viajan no solo por carreteras y caminos de tierra firmes, sino también por superficies de grava.
La versatilidad de la llanta se debe en gran medida al uso de un compuesto especial. Se caracteriza por una mayor resistencia al desgaste abrasivo, pinchazos y roturas en comparación con los neumáticos "de carretera" análogos. Además, se ha aumentado significativamente la profundidad del dibujo del protector, lo que minimiza el riesgo de daño a la llanta al operar en superficies rocosas duras. Otra solución que aumenta la protección del neumático es la optimización del perfil del borde, junto al cual se encuentra un refuerzo especial. Esto proporciona una fijación más segura del neumático en el disco de la llanta.
Otra característica importante del modelo es la estructura del armazón. Se trata de un "pastel" de cuerda sintética, fabricado con diferentes materiales, que "entra" en las paredes laterales. La construcción se caracteriza por su bajo peso y alta resistencia a la acción mecánica agresiva, manteniendo la integridad tanto en terrenos difíciles como en movimientos prolongados a alta velocidad. El dibujo del protector se destaca por la "densidad de carretera" de la disposición de los elementos y la composición que garantiza la formación de cinco rebordes longitudinales continuos. Este diseño minimiza la resistencia a la rodadura y el desgaste, proporcionando una buena estabilidad direccional a alta velocidad, una adherencia estable y una fácil maniobrabilidad al maniobrar. Otra distinción del dibujo es la presencia de un gran número de lamelas. Las ranuras están "tridimensionales", siendo capaces de fijarse en posición abierta al contactar con la superficie de la carretera. Estos elementos aumentan significativamente la tracción y la intensidad del frenado en superficies mojadas, proporcionando un punto de contacto adicional con cientos de aristas afiladas.
Características principales de Continental ContiCrossContact H/T
- mayor eficiencia, tanto en superficies de tierra firme como en superficies de grava, gracias a la optimización del armazón y la composición de la mezcla de caucho del protector;
- el diseño especial del borde proporciona una fijación más segura del neumático en el disco de la llanta;
- el perfil especial de la parte de rodadura, la disposición densa de los elementos del dibujo del protector mejoran las propiedades de tracción y la maniobrabilidad a alta velocidad, evitan un desgaste prematuro del neumático.
Tecnologías




Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact H/T 225/60 R18 100H | 19 020 ₽ | ||
| Continental ContiCrossContact H/T 285/60 R18 116H | 36 640 ₽ | ||
| Continental ContiCrossContact H/T 235/55 R19 105V XL | 29 090 ₽ | ||
| Continental ContiCrossContact H/T 275/60 R20 116H XL | 34 860 ₽ | ||
| Continental ContiCrossContact H/T 275/50 R21 113V XL | -18%40 490 ₽ |
Continental colabora con






Reseñas 9
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
¡Todo está bien! No hay preguntas sobre los neumáticos. Antes conduje con Michelin latitude tour HP. Continental es un poco más ruidoso (pero no crítico), un poco más rígido (ahora es cuestión de gustos y preferencias).
Conduje el coche desde Moscú a Sochi, allí di un paseo, y regresé. En el calor no se deslizan, en los pasos de montaña la maniobrabilidad es excelente.
No se ha notado hidroplaneo.
- Vehículo:
- Land Rover Discovery 4
- Tamaño:
- 255/55 R19 111H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelentes neumáticos. Antes tenía Dunlop de fábrica. Durante cuatro años, hice el alineación de ruedas. Nunca pude hacer que el coche fuera recto. Puse estos neumáticos y el problema se fue. Son simplemente neumáticos de clase. Suaves, no ruidosos.
- Vehículo:
- Lexus LX
- Tamaño:
- 275/50 R21 113V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Владивосток
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Para mí, es el mejor neumático, hace mucho tiempo que lo quería y finalmente decidí comprarlo, su competidor directo Michelin Pilot Sport y Continental lo supera tanto en calidad como en precio
- Vehículo:
- Geely Emgrand X7
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero